みゆき＠ファンドラのブログ一覧

昨日はアルトワークス試乗の後、出資者のところに行く
厄よけのお札と千鳥饅頭を渡して愛想を振りまく
その後はいつものざこばで宮崎牛会席をいただく
なんと正月バージョン
島根産のカニまで一匹ついてきて豪華
おまけに装いが正月
近くの藤原神社ではえびすさん
いっぱいでお参りめできなかった
そして今日は、再度
そんなに寒くないし、最高のオープン日和
コペンはきもちよ～く走る
そろそろＣＯＲＥ６０１を試してみようかと思う
登っている間はほとんどブースト１．０
大丈夫か・・・・
ブルーノートでまったりカウンターでくつろぐ
帰りは六甲は大渋滞
再度にそれる道までさえなかなか曲がれない
やっと曲がれた再度はもう天国
カインズホームで買い物して一路昼飯の牛萬を目指すが湾岸側道も大渋滞
なんと成人式会場があったおかげだ
成人式は１月１０日じゃないのかと言ったら笑われてしまった
牛萬ではビーフかつを食った
眠り姫はみすじ定食
うまい
さすが肉屋さん
もう他のランチにはいけない
かえって和室の蛍光灯照明をＬＥＤ照明に交換
なかなか明るい
さあ、あとはのんびりしようっと

アルトワークスの試乗にヤツが行ったと風の噂に聞いた
そして先日の軽トラミッションの爽快感が忘れられず行ってきました試乗
真っ白なワークス
座ると噂どおり座面は高い
Ｓ６６０とは雲泥の差
おかげでハスラー感覚で乗り込んだら頭を打っちまった
アクセル踏んで加速すると加速感以上にノイズ？エンジン音？マフラーからの排気音？が結構入ってくる
それはあまり私にとって好ましい音ではない
かなりショートなストロークでシフトを上げていく
さすがにクロスしてあるだけに加速感は持続される
しかし街中の試乗はいかん
まったく良さがわからん
これはＲＳターボの時も同じだった
結論としては、私が求めていたのは、軽トラの感覚
思いっきり踏んで回転上げて、長めのストロークのシフト？いや普通のシフトで・・・バスのような操作で・・・
ようするに吸い込まれるようなシフトが好みだ
そして、そのギヤで思いっきり踏んで回転上げてシフトを操作する
いやー昔乗ってた車を思い出す
ようするに懐古趣味に走りだしたのか？
足回りはけっこうしっかりしているが、ステアリングとなんかちょっとちぐはぐ
ステアリングの応答性がもっとクイックなら楽しいんだろう
で、私の理想を考えた
ベースはラパン
今度のラパンは居住性も良くて引き出しが最高！
女の子専用車にするにはもったいない！
車重も軽い
ミッションは普通の５速マニュアルにして、ＲＳターボのエンジンを付ける
そして価格は１２０万
無理か
これってラパンＳＳ？
というか、今回新型アルトワークスに乗ってハスラーの良さが再確認できた
結構静かだけど力強い加速、ＥＳＰを切れば違和感がなくなるステアリング
かわいくてちょっとレトロな容姿
もう、もしかして３ペダルもしんどいのかもしれない

結論はアルトワークス１５０万・・・・高い

朝起きて一路再度を目指す
国道は空いている
再度は微妙にＷｅｔ
今日はブースト調整の最終仕上げというかテストだ
再度でぶん回しても１．０以上過給がかからないか確認
前は１．０に到着するとスパッと１．５を振り切り２．０を目指すという恐ろしいが快感を伴うヒルクライム
しかしどうだ！今は１．０以上の過給をしない！
金魚チューンには２つのレバーがあって雰囲気で調整していたが、いくらやってもダメなので添付してあったマニュアルをちゃんと読んだ
このチューンの基本はノーマル状態から始めることが調整の第一歩ということがなんとなく理解できた
そこでノーマル状態から少しレバーを空ける
再度では１．５かかると最高の気持ちよさを得られるのだけど、エンジン壊すこと考えると１．０でも我慢できる
０．２の過給を得る為に２，０００円の投資は、危険とは裏腹に最高の低コスト
しかし、私みたいによっぽど投資できない人を除いておすすめはしません
ショップに行きましょう
今までブースト計とにらめっこしていた視線は元のタコに戻って思いっきりぶん回せます
ほとんど邪魔されること無くブルーノート到着
コーヒー飲みながらカウンターで至福の時を過ごす
マスターが新型コペンのお客さんが楽しんでいると報告してくれた
楽しんでいるというのはどうゆうことだろうと考えたが、８０００まできっちり回すと言うことではないことだけは解った
新型は運転楽だし、音も結構チューニングしてあって興味はあるが、なんといっても私には容姿に魅力が無い
尻下がりのこの形が私にはぴったり来ると思う
とってつけたようなコペンセロももひとつ触手が動かない
ブルーノートを出て門戸厄神に向かうがやっぱり再度を下ることにした
このダウンヒルはやっぱりいい
Ｒ１７１に入って無料駐車場に向かうがいっぱい
うろうろした後になんとかうまいタイミングで停めることができた
参道は射的の店まで出てる
お参りして破魔矢を買うつもりが、何故か厄除けのお守りを２個も買ってしまった
誰も厄年ではないのだけど
ま、これを渡しておけば、家内安全ということにしておこう
いつもの？年に一度の店でカリントウ饅頭を２つ買う
その場でカラッと揚げてくれておいしい
それといつものベビーカステラ
車に戻って屋根を空ける
とても正月の気温とは思えない
暖かくて最高のオープン日和
昼食は何にするか眠り姫に尋ねると寿司だと
彼女は食い物に関しては絶対自分の意思を曲げない
私が昨日大起水産で最高の回転寿司にありついて死ぬほど食ったことを知っていたとしてもだ
しかし、寿司は食えると解った
今日は平日だから１３０円の素うどんも食った
マルナカで買い物して家に帰る
新型アルトワークスの試乗も洗車もそのうちにするということにしておこう

今年こそはブーストを落ち着かせるのが大きな課題だった
ブースト1．5は麻薬です。
それどころか安易な金魚チューンは２．０まで一気に行ってしまう
何度も調整を重ねてやっと１．０におちつきました
マジでエンジン潰すとヒヤヒヤでした
１．０はマイルドですがノーマルの0．8よりは幾分気持ちいいかな
ただ、再度はきもちよく登れない
でも、コペンのフルオープンは何とも替えられないという事がわかりました

しかし浮気性は治らない
軽トラでの５速ミッションは、明日にでもアルトワークスの試乗に誘います
アウディクラブスポーツの紳士的ブリスターフェンダーは美しすぎます
次期アクセラＭＰＳは、３００万までで３００馬力ＡＷＤで出てくるかもしれません
ＮＤロードスター1.5Ｌにターボがついたらオープンで再度を気持ちよく登る快感が得られます

今年も考えるのは気持ちよく走る事だけす

今日もお休み
そこでジュキーと出資者の元へ
腹いっぱいうまいもんを食わせてもらうことにした
赤倉でリッチなＳＫＩを満喫したジュキーは１１時になっても起きてこない
なんとかたたき起こしてワインをひっつかんで湾岸線に乗る
誰だったかおすすめの獅子のワインを探したが見つからなかったので、いつものシュヴァルツカッツのいっちゃん安いヤツをラッピングしてもらって高そうに見せかけた
これで今日の昼飯はドイツワインと引き換えに大起水産の５００円皿食い放題だ！
このワインは５人で１２本をたたみの上に転がしたぐらい飲みやすく、悪酔いしない おすすめワイン
実はシュヴァルツカッツぐらいしかワインの銘柄はしらんのだが・・・・
ここからが私の策略
ジュキーは二人でコペンに乗ってくれない
ボコボコの車はいやみたいだ
しかし、今日はサト丸がハスラーつかいまくり
なんとか横に乗ってくれた
急ぐので湾岸線を飛ばすとＥＴＣゲートでエラー
かっこ悪いところをジュキーに見せてしまった
気を取り直して出資者の家に到着
しかし、３人・・・・席は２つ
タクシーのように大起水産との間を往復する
そして食いまくる
中トロ～生かに～
１時間半食って満足
そしてまたタクシーのように実家との間を往復
時間も来たので食い逃げ
また来ると言い残して逃げる
２００円高速に乗るとまたしてもＥＴＣエラー
どうもＥＴＣカードが期限切れみたい
新しいカードは来てたっけ？
ま、切れてるものはしかたがない
ジュキーをララポートで降ろして今日の予定は終了
ジュキーを横に乗せた往復２時間は至上の喜び
会話は少ないけど
年に数回しかない至福の時間だ