みゆき＠ファンドラのブログ一覧

販売店はハスラーの雨漏れは聞いてないとイッテンバリ
ネットで情報を集めようともしない
ディーラーは調べると言って連絡なし
メーカーはリコールは無理としても、対策を発表すらしない
こいつらはこういう姿勢なんだと割り切る
無い頭を使うことになった

スキーも終わったし
うまいこと雨は降らなかった
ということで、ハスラーの雨漏り対策を実行
ウェザーストリップに貼るかステー側に貼るか悩んだ末に
ステー側を選んだ
スポンジは１０mmの厚み
後部ドア側は５mm切断
貼り付け完了
だけどズボラな私はシャワーを浴びせるなんてしない
自然に雨が降るのを待つ
さて、どうなるか楽しみ

今日は高鷲スノーパーク
５時出発
９時過ぎに到着
ＦＦハスラーターボで高速１１０〜１２０で走った高速の平均燃費はリッター１２キロ
悪すぎやろ
高鷲は3月とは思えないいい雪質
改良されたレグザムはちゃんと足がはいった！
良かった良かった
帰りは燃費を１２からどこまで伸ばせるか頑張った
時速メーター読みで平均８０キロ走行
家に着いたときの平均燃費は１７.1キロを表示してた
涙もんの頑張りや
久しぶりのハスラー運転
やっぱり楽な車
2人なら充分スキーに耐えうる
そういえばサト丸が乗って行った私のコペンは大丈夫だろうか
心配や

ハスラーが悪いのかキャリアが悪いのか？なんて考えても始まらない
できの悪い奴は可愛いいのは事実だ
ベースキャリアのステーとウェザーストリップの隙間から雨が漏れるのも事実
対策は何かを埋めればいい
まずは素材探しから始める事にした
隙間を埋めるといえばすぐにパッキンという答えが導かれる
身近にあるパッキン
金がかからないパッキン
出てきたのは片面粘着テープ付きパッキンが二種類
ということで、これから初めてみることにした
今の所、費用０円なり
さてうまくいきますか？

忘れてた
ルーフキャリアをハスラーに付けたはいいが雨漏り問題が残ってた
どう見てもこの取り付けでは漏れる
素晴らしく高性能な密着性があるものをメーカーが出してくるわけもないし、リコールさえ出ていない
としたらなんとかするしかない
パッキンを挟んでみるかな
材質は……
買うのはバカらしいし、身近にあるもので
チョット真剣に考えてみよう

ハスラーは楽
踏めばターボの力で楽々加速
ブレーキは可もなく不可も無く
５年目にはチョットいいブレーキパッドを入れてあげよう
タイヤはブリザック
もう何年使っているか解らんルーフボックス
完璧雪道仕様になっている
さあ、来週は高鷲スノーパーク
雪よ降れ