<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>四條メカニック / 四條隆平のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/</link><description>四條です。よろしくお願いします。
趣味は原付です、エンジンにはどのジャンルでも詳しいです
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 20:57:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>四條メカニック / 四條隆平のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/</link></image><item><title>予備検査に行った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/47736560/</link><description><![CDATA[今日大宮の軽陸に予備検査に行ってきた。
なんとかギリギリ通理ました。  ]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2024 19:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤに穴が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/46994989/</link><description><![CDATA[何故かタイヤのサイドに穴が開いていた。
仕方ないのでタイヤレバー使って交換。
思わぬ出費になってしまった。...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 19:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>やっと手に入れた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/46087608/</link><description><![CDATA[まあまあ。]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2022 23:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>パッドが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/45967370/</link><description><![CDATA[前ブレーキのパッドが割れたこれじゃブレーキ掛けられない、
このブレーキ125のレーサー用だけどどこで売ってるの？...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2022 00:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>Z360のエンジンの整備その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/44626201/</link><description><![CDATA[


ピストンとクランクをグラム単位で重量合わせして、クランクのバランス合わせて
みた。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2020 14:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダZ360のエンジンを整備。その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/44596575/</link><description><![CDATA[
ホンダZのエンジンだけ買って分解整備します。






































...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 21:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>鍛造ピストン組み付けその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/44319820/</link><description><![CDATA[&lt;/a                                                                                                                         






燃焼室の容量測って ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 22:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>鍛造ピストン組み付けその1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/44195583/</link><description><![CDATA[
XE50に鍛造ピストンを組み込みます、燃焼室をピストンに合わせて削ります、これで大丈夫かな？...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 20:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>ピストン壊れたー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/43695710/</link><description><![CDATA[ピストンが走行中に棚落ちしたー
鍛造ピストンに交換予定です。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 21:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>こんなん作ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/43220001/</link><description><![CDATA[廃材(手すり)を使ってエンジンスタンドを作って見ました。エルボーは水道管用

あとカムチェーンが落ちないようにSSTを作って見た。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 22:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>ロングストロークエンジンを作る8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/43197399/</link><description><![CDATA[&lt;a href=&quot;/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f050%2f831%2f373%2f7b2f20534b.jpg?cなんとか完成、カムはXE ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 23:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>ロングストロークエンジンを作る7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/43197310/</link><description><![CDATA[

...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 23:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>茂木に行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/43165400/</link><description><![CDATA[今日、N-ONEのワンメイクレースでレースメカニックでツインリンクもてぎに
行って来ました。物凄く暑かったです。
スーパーフォーミュラのレースも有りピットを観察して、床に絶対工具を置いてないとか、専用ジグを使うとか勉強になりました。
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2019 22:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>ロングストロークエンジンを作る6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/43078997/</link><description><![CDATA[ヘッドはXEのを使いました、バルブはXR１００のを使用、鏡面加工してノッキング対策、バルブシートカッターでシートを修正しました、当たり面を１ミリに、
カムはベアリング付きに。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 22:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>ロングストロークエンジンを作る5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/43054388/</link><description><![CDATA[クラッチを強化品にオイルポンプも増量タイプを使用しますケースはXE50のを使用、クラッチとケースが当たるので一部削ります、クラッチスプリングはCR80のを使用します。
これで腰下完成。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 15:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>ロングストロークエンジンを作る4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/42817489/</link><description><![CDATA[クランクのバランスを見てみたらバッチリ合ってる、さすがシフトアップ。

ミッションはXE50の五速ミッションを使います。
...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 21:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>ロングストロークエンジンを作る3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/42804137/</link><description><![CDATA[ケースにオイルジェットの為にオイルラインの所に穴空け加工します。]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 22:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>ロングストロークエンジンを作る2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/42804112/</link><description><![CDATA[クランクケースはCRF100. ピストンはKSR110のピストンを
使用します。]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 22:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>耐久用ロングストロークエンジンを作ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/42804082/</link><description><![CDATA[耐久用ロングストロークを家に有るクランクを使って作ろうと
思います。
シフトアップ製56・5ミリクランクです。
鏡面加工が素晴らしい。...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 22:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＸＥ50レストア&amp;amp;カスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/39697554/</link><description><![CDATA[ブレーキをNSR50のキャリパー、RS125のマスター、ホースをステンメッシュ
に変えました。]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2017 21:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＸＥ50のレストア&amp;amp;カスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/39697493/</link><description><![CDATA[エンジンをＸＥ75のエンジンにスワップしました。]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2017 21:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＸＥ50レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/39396176/</link><description><![CDATA[30年前同じ会社の水井さんから仮パクしたＸＥ50のフルレストアやってます。      
かなりカスタムしようと思っています。  ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Mar 2017 15:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＲＳ整備スタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/38579391/</link><description><![CDATA[ＳＲＳ用整備スタンドを作った！！

...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2016 18:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>燃圧計作った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/38546785/</link><description><![CDATA[ヤッパリ燃圧と圧縮圧力の測定は基本ですよね、次は電気式の燃圧計作るぞー。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2016 15:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>燃圧計作った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/38546727/</link><description><![CDATA[今まで使っていた燃圧計が新しい車に合わないので新しく燃圧計を作りました。
クイックカプラー対応です。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2016 15:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイにいきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/38010235/</link><description><![CDATA[レースメカニックとして今日、富士スピードウェイのＮOneレースにいってきました。]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 21:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>桶川スポーツランドにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2408640/blog/37323237/</link><description><![CDATA[今日桶川スポーツランドにてキャブの調整に行ってきました、
ニードルを調整したが、まだ全体的に調子がわるい。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 17:29:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>