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Magician!のブログ一覧

2015年11月08日 イイね!

冬支度

冬支度雪が降る前にスタッドレスに履き替え完了。

16インチから15インチへのインチダウンですがホイルの選択が良かったのか、見た目も違和感無し。

でも乗り心地は代わり、ふわふわ感が。

これに慣れるとノーマルに履き替えたときが楽しみ。


それまでは運転気をつけないと。
Posted at 2015/11/08 10:05:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月31日 イイね!

スタッドレスタイヤセット

スタッドレスタイヤセットノートNismoにはかせるためのスタッドレスタイヤ購入。

金銭的に厳しいので、タイヤ組み換えで検討していたのですが、195/55R16のスタッドレスの見積もりをショップで取ったら\90,000強

こんなにするとは。


次に価格コムで値段チェック。
やはり値段は高い。
少しネットでノートNismoのスタッドレスで検索。

15インチへのインチダウンを選択。

インチダウンでホイルセットだとかなり安くなる。
しかし価格コムだと件数少なく、楽天で検索したら手頃なのが沢山あるじゃないですか。


その中でも、価格と対応が良さそうなショップを選択。
本日、届いきました。

梱包もしっかりされていてよかった。
価格は61,410円
タイヤは2014年製造のブリザックRevoGZ


あとはタイヤをいつ交換するか迷う。
Posted at 2015/10/31 21:34:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年09月12日 イイね!

オイル交換&高燃費??

6ヶ月点検でオイル交換したら、走りが違う。

オイル交換でこんなにも違いを感じたのは久しぶりだ!


沿岸出張の前にオイル交換しておけば、もっと燃費よくなったんだろうなぁ~

今回の燃費は15.6km/lと思っていたほど伸びませんでした。
やっぱりエコモード使わないと駄目なのだろうか?
Posted at 2015/09/12 20:40:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月05日 イイね!

ピレリ・ウィンタータイヤを愛車でモニターするチャンス!!


Q1:本企画で履かせたい車情報をお答え下さい。
  日産/ノートNismo/2015年式

Q2:本企画で履かせたい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
  ブリジストン/ POTENZA RE080/ 195/55R16 87V

Q3:本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。(複数回答の場合は希望順にお答え下さい)
  1、ICE-ASIMMETRICO

Q4:これまでにピレリタイヤを履いたことがありますか。
  ありません

Q5:(上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です)
  その時のピレリタイヤのタイヤ性能としての印象はどのようなものでしたか。

Q6:ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。
  海外のタイヤメーカーでF1で使用されていて、価格が高く一般者向けではない印象が大きいです。

Q7:一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
  1000km

Q8:お車の主な使用目的は何ですか。

  通勤、買い物、レジャー

Q9:休日の過ごし方をお答え下さい。
  買い物、犬を連れてドライブ

Q10:降雪地域に年間を通して何回程行きますか。
  降雪地域の岩手県に住んでいます。

Q11:ご年齢をお答え下さい。(任意項目)
  45歳

※この記事はピレリ・ウィンタータイヤ体感モニター について書いています。
Posted at 2015/09/05 11:03:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2015年09月04日 イイね!

沿岸から帰宅

二泊三日の沿岸出張を終え無事に帰宅しました。

岩手県盛岡市~山田町~大槌町~陸前高田~盛岡で走行距離が約400km!

ガソリンの残量は半分を少し切ったくらいです。

このペースで走り続けたら、かなり燃費がいいんだろうなぁ~

でも、明日からは待ち乗りになるんで・・・


陸前高田の帰りがけに、新鮮な秋刀魚を頂いたので、三枚におろして刺身で頂きました。

脂がのっていて美味しかったです。


気仙沼にも寄ってくるはずが、仕事でトラブルがあり盛岡に戻る羽目になったので、次回はプライベートで行ってこようと思います。


これだけ運転しても疲れを感じさせないNismoで行って正解でした!!!



こんなに運転が楽しいなんて初めてかもしれない。
Posted at 2015/09/04 23:16:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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