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イイね!
2017年02月28日

憧れのクルマ、復活?

最近何かといい話が無かった、三菱自動車ですが…
みん友さんのとある呟きに「ドキッ」となりました。

それは…
三菱GTO、日産フェアレディZの兄弟車として復活!?
http://s.response.jp/article/2017/02/27/291291.html

…え?マジ!?

最近、この手の情報は書き手の『要望及び期待』が混じってると聞いたので…話し半分ではありますが…

それにしてもワクワクします。

前にブログにも書いたことありますが、PS版初代グランツーリスモで三菱GTOにゾッコンになったのが、実際に車好きになるキッカケでして。

速いけど曲がらない、まさに一芸特化で…
ラリーなイメージが付きまとう三菱において、本当にカッコいいクーペ。
それでも見るとやっぱり重苦しそうなあのボディが、いかにも三菱って感じで…ずっと心奪われてます。

でも人を乗せることが多い私は、2ドアクーペという壁が大きく立ちはだかり…重い腰は未だ上がらず。

おいくら万円なのかが気になりますが…本当に発売になったら絶対試乗に行くぞぉ!


1つ気になるのは…Zベースと言うことはついにFR系になるんでしょうかね?
三菱ではスタリオン以来となるFR…か、もしくは4WD…

後は『ツインターボ』これは付いてて欲しいけど…無理でしょうねぇ。

発表されるまでどんな形になるやら、妄想しちゃいますわぁ(*´ω`*)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2017/02/28 12:20:09

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この記事へのコメント

2017/02/28 20:32:29
こんばんは
いい情報です(^^)
ボクは三菱に頑張ってほしいのです。
当たり前の車ではなく以前のように他社を凌駕する技術力を見せ付けてほしいです。
コメントへの返答
2017/02/28 23:11:37
三菱のクルマはETACS(エタックス)という、内装系の一括制御システムなんて他社にあまり無いモノを持っていたりしますからねぇ…

独自の技術をもっと活用して欲しいものです。
2017/03/01 07:50:03
カッコいい車でしたねぇ(*´ω`*)
コメントへの返答
2017/03/01 09:44:25
カッコいい…ただただカッコいいです(*´ω`*)
1度だけ運転させてもらえた事があるのですが…
クーペは低いので、ノーマル椅子だと頭が天井についちゃうんですけどね(´・ω・`)
2017/03/01 16:10:56
ウチの斜め前の家にGTOあります♪
長く乗ってて感心します。
たまに出掛けるのを見ますが重そうです(^-^;
コメントへの返答
2017/03/01 16:30:26
近所にGTOが置かれていたら、通る度に羨望の眼差しを向けそうです。
アメリカの様にヴィンテージカー制度が欲しいものですね。
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