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イイね!
2018年07月21日

クラリティPHEVが展示されてました。

クラリティPHEVが展示されてました。 はじめの画像は急速充電器との2ショットです。
(急速充電器自体はまだ認証できない状態でしたが)

斜め前から



斜め後ろから



給電口の蓋を開けるときは(運転席側ドア下部)ボタン押して

急速は運転席側のリアフェンダー付近にありました。



普通充電口は助手席側フロントフェンダー付近に(内蓋と一体型)


シートベルトはこんな色でした



こんなのもありました

後部確認用小窓(保護フィルム貼ってあった)、CR-Xが懐かしいですね




トランク閉じ込め脱出用レバー(蓄光のようです)、さすがアメリカ向けが主流…。

この車、600万円近い車両価格なので手が出ませんが
試乗はしてみたいですね
(FCVは試乗したとき好印象だったのでどんな違いが?)。

後日談
ここの店舗では急速充電器利用できました。
店舗によって利用開始日が異なるようです。
ブログ一覧 | よもやまばなし | 日記
Posted at 2018/07/21 22:18:02

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この記事へのコメント

2018年7月23日 12:46
ホンダさんは急速充電器の設置も進めていますから好感度アップです。
買えませんし、恐らく1分15円でしょうから利用もしないでしょうけど。
設置しないより良いです。
コメントへの返答
2018年7月23日 19:48
軽貨物さま、コメントありがとうございます。

急速充電器ですが、殆どが営業時間内の稼働みたいなので利用する機会は少なそうですね。
充電器スペースは専用ではなさそうで、利用時は店内で申し出る必要がありそうでした。

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「オドメーターの値が「140000km」になりました。2011年12月初度登録の車を2015年1月末に中古車で購入(そのときのオドメーター値は1万kmほど)してから9年と2か月、10.5kWhという少なめな駆動用バッテリーで充電回数も??? もうしばらくの付き合いになりそう…」
何シテル?   04/15 20:40
すぎたかです。よろしくお願いします。 はじめての電気自動車、はじめました。 乗っているのは電気自動車ですが、 いわゆる普通の自動車(新旧問わず)も気に...
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