<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぶしゆ / ぶしゆのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/</link><description>ぶしゆです。よろしくお願いします。車はトヨタMR2（AW11-S/C)昭和61年7月です。シャープなデザインでかつスーパーチャージャーのパワフルなエンジンでストリート、ミニサーキットでは遅いですが楽しいです。壊れるたび、アフターパーツで仕様変更、最近は排気量UPしましたが、セッティングが出ず・・・まだまだ知らないことたくさんです。先日各所がどうなっているか、書き出したら手を入れすぎて、すでにやりつくした感がありますが、もう少し高いところへ行きたいと思っています。よろしくお願いいたします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 00:29:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぶしゆ / ぶしゆのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/</link></image><item><title>アルトワークスリアトレアーム流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/40353225/</link><description><![CDATA[画像が手に入ったので久しぶりにアップします。アルトワークスHB21

改FRで5月の連休に三重のモーターランド鈴鹿で走行会があり

参加してきたのですが、インリフトした際に内側が空転しているにも

関わらず。LSD効果は全く無し。空転時にはジャダーも酷くドタドタ

して前にも進んでく ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 22:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>レザータイプドア内貼り交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/39912140/</link><description><![CDATA[先日ヤフオクではなくセカイ〇ンを見ていたら、イギリスの出品で

レザータイプのドア内貼りが出てました。

これっておそらくSE1の内貼りじゃないかな？？価格も１３K円程度で

中古ですが手頃かな？と思いポチットな。

約3週間で手元に届きました。



先ほどサクッと交換。つ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 11:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>アルパインステレオ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/39728155/</link><description><![CDATA[今日はステレオの交換です。今まではアルパインの３枚DISKの

7892JWでしたが、ここ数年CDが読み込めず、FMラジオを聞いて

いました。ヘッドクリーンしても読めません。最近昔のテープを聞き

たくなって今更ではありますが、テープデッキとMP3対応の

CDチェンジャーでCDも ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 17:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークスラジエータ交換ファンHA22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/39615841/</link><description><![CDATA[HB21のガスケット抜けで冷却水が溢れてなくなっていました。

これはもうエンジン交換しかないのですが、HB21用のしかも前期K6A

のエンジンなんてヤフオクでもここ半年以上出てこないし、

半ばあきらめていました。たまたまヤフオクで７２０００ｋｍの

HA21前期マイチェン後が出 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2017 22:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>雪が心配なので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/39174317/</link><description><![CDATA[今朝は朝から雪が降ったり止んだり、今晩の新年会が心配なのでアルトワークスに

大型スタッドレスタイヤを装着、見た感じはチョロＱ。笑...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2017 15:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと前にあったサンバイザーを付けようかと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/39078879/</link><description><![CDATA[ちょっと前にテレビの通販であったサンバイザーを付けようかと

思っていました。が、結構高くって・・・近所のショッピングモール

にクリスマスセールで500円で売っていました。ワンコインなら

いいかと思って側買い。ただそのままつけると。AW11ではちょっと

遣えてしまって、どうも・ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2016 15:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>サンバイザー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/38633422/</link><description><![CDATA[9月のＴＭＣＪ有志白樺湖ＯＦＦに参加中、運転席側の

サンバイザーが割れてしまいました。泣。ＯＦＦ会で

修理する方法を教えてもらいましたが、

いつものカーボンシールで全面貼り付け、ＭＲ２マーク

は自作のプリントシールで付ける。というものでした。

サンバーザーはへの字に曲が ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 11:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプＡＳＳＹ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/38571112/</link><description><![CDATA[昨日ＴＭＣＪ白樺湖ＯＦＦへ行ってきました。

久しぶりにＡＷ１１がたくさんしかも前期型が多かった。

テールランプＡＳＳＹを見ると、自分のはずいぶん

文字が消えかかっていました。同じ後期型のみなさん

と比べても一番薄かった。ナンバーに藻がはっていた方

よりも・・・ちょっとシ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2016 23:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>燃調完成だけどまた一難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/37888213/</link><description><![CDATA[3月の中ごろにV-PRO金の燃調を岡崎のお店に出しました。

本日待ちに待った納車です。

今回は、昨年秋口に完成したAE９２後期ヘッドを乗せて、

一緒にやったビックバルブ、ハイカム２７２&#176;-２６４&#176;の変更

ビックスロットル追加、圧縮８．５への変更の為の燃調取 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 17:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>左テールウインカー点灯せづ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/37453418/</link><description><![CDATA[久しぶりにブログします。先日AW11に乗って買い物にいきました。

左ウインカーがハイフラ現象です。どっかウインカーランプが

切れているらしいです。とりあえず確認しましたところ、

左リアテールランプのウインカーが点灯していないようです。

玉切れか？？？もう30年前の車なので仕方 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 12:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>正月休みの暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/37124111/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。しばらく止まって

ましたが、今年も少しづつブログしたいと思います。

一発目はフロントライトのバンパー側についている

下眉毛？？のカバーをこの前つけたアルトワークス

のボンネットのカーボンシールの端材を使って

ガーボン調にしてみました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 19:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>足回り変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36721109/</link><description><![CDATA[昨日から足回りを変更しています。今までサスはTRDのジムカーナ、

アブソーバーはポテンザジムカーナ4段調整でした。

かれこれもう6万Kmくらい使っています。もう駄目だろうな～・・・

と思っていたので、先月在庫のオーリンズをオーバーホールに出し

先日帰ってきました。今度のサスは ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 23:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>4ＡＧ＆１ＳＺバルブシム比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36528604/</link><description><![CDATA[昨日バルブ隙間測定をしましたので、４ＡＧのバルブリフター

と１ＳＺヴィッツリフターを比較してみました。

まず、ノギスで外形を測ります。直径は同じφ２８．０ｍｍ

です。４ＡＧには流用できますので、当然４ＡＧのバルブ

リフターとヴィッツリフターは同じ直径です。高さですが、

 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 21:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>バルブクリアランス測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36521376/</link><description><![CDATA[先日に引き続き、今度はバルブクリアランスを測定ました。

まづ用意したのは、測定用ビッツリフター３個（もらい物）とバルブクリアランス測定用ロング

隙間ゲージとねじ穴掃除用のタップ、ＣＲＣ、この前使った２ストオイル、トルクレンチと

今回使用するＨＫＳハイリフトカムです。とりあえず手持ち ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2015 14:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>4AGヘッドにバルブ組み付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36491654/</link><description><![CDATA[本日手を入れていた4AGヘッドにバルブを組み付けました。

道具は整備の先生に借りて、先日新品のバルブスプリングを

注文一個300円なので、16個変えてもお安いです。

以前使っていたスプリングと比べましたが、何と！！

ほぼ同じ長さでした・・・でも既に145000Ｋｍ使用されてい ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 21:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンボンネット復活？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36392087/</link><description><![CDATA[今月も南国に来ています。今日は車のメンテでフロントガラスの

UVフィルムの張替えがあったので、その時間のついでに、

持ってきたアルトのすでに色が剥げてしまったカーボンボンネット

を補修しました。空港までバスで行くのですが、地元のバスは

サーフボードや折りたたみ自転車は一緒に運 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2015 21:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド容積チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36315161/</link><description><![CDATA[この前ヘッドのポート加工したAE92後期GTZのヘッドが

面研から帰ってきました。今度ヘッドを乗せ換えるときに

圧縮比の設定をしっかりしようと思うので、ヘッド容積を

チェックしてみました。用意するものは、まず2ストオイル

（オイルなら何でもいいかな）と注射器１２ｃｃくらいのや ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2015 19:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフエンドパネルとCピラーカバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36304953/</link><description><![CDATA[前回の出張で表面にカーボンシールを貼ってもらったカバーを交換しました。

画像だとカーボンシールが目立たなくて・・・・綺麗には取り付きました。

まずＣピラーカバーを取り外しました。すると！取り付けのナット部分がすべて割れ落ちていました。・・・




これはちょっと困りました。自 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2015 19:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>南国で整備と夕涼み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36258641/</link><description><![CDATA[久しぶりに南国で乗っているバイクの整備、オイル交換とリアディスクブレーキの取り付け、

ステーを厚紙を使ってモデルを作り、鉄板をケガいてステーを作ります。こちらもお兄ちゃんが

器用に取り付けて作成、リアブレーキをドラムからディスクに変更していたので、そのポンプを

固定しました。後でス ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 21:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>暑いので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36251630/</link><description><![CDATA[南国は今日も暑いです。といっても日本より過ごし易いですが・・・

こちらは今日から3連休、月曜は独立記念日だそうで・・・

簡単に作れるプリンを作ってみました。美味しかったな～。

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 22:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと見た目良く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36218900/</link><description><![CDATA[AW11の外装はすでに30年選手、外装のプラスチック部品は
とうに賞味期限切れなので表面を保護すると同時に
少し見栄えをよくしようかと、はるばる南国まで出張中のため、
部品を手荷物で持ってきました。



結構綺麗にお兄ちゃんがカーボンシールを貼ってくれました。
画像は左側だけですが ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2015 23:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>EXポート加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36184238/</link><description><![CDATA[先週92後期４AGZのエンジンヘッドを清掃しました。次のメニューは

EXポートの拡大加工です。エンジンをバラしていくとわかりますがEXポートと

EXガスケットとは段差？穴径とEXガスケットとの合いが非常に悪いことがわかりました。



画像のように、ポート穴とガスケットには、赤い ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 11:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンヘッド洗浄中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36110611/</link><description><![CDATA[データ量が足らなかった為、昨日の続きをば！洗浄液につけて1時間後、カム側をナイロンブラシで

さらっとなでると、何とほぼオイルの茶色い汚れは落ちてしまいました。スラッジが溜まっていたところ

だけ少し残りがあるだけです。何て強力な洗浄液でしょう！きっと手で直接さわったらさぞかし痛く

な ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2015 07:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンヘッド洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36108157/</link><description><![CDATA[昔手に入れたAE92GT-Z（走行１４５００Kｍ）の４AGZをいじってみようと思い、

エンジンASSYからエンジンヘッドをおろして、まづは洗浄してみました。



見ての通り、カム側はオイルで茶色に全体が汚れています。ピストンヘッド側は、黒くカーボンが

ついていて、整備の先生に聞 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2015 20:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフウイング追加（カブト！)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36103028/</link><description><![CDATA[前から少し考えていました。ルーフにウイングつけたらどうか？スタイル的にイオタとかにあるような

ルーフウイングをと・・・いつものヤ〇オクでAZ-1用にもFRP製のルーフウイング（NFRT]製）が以前は

出ていたのですが、近頃はオークションから消えてしまっていました。

仕方なく普通のG ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2015 19:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36065028/</link><description><![CDATA[昨日AW11のヘッドライト交換で、ヘッドライトを外す際のネジの錆びの問題がありましたので、

ちょっと考えてみました。SW20も同じヘッドライトを使っているため、いつもの流用ができるのでは？

ごっとん副長さんからもSW20が使えるはず。とのメッセージを貰い、即いつものヤ〇オクで検索、
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 22:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36056833/</link><description><![CDATA[今日はヘッドライトを今時のマルチリフレクタータイプとLEDランプに交換しようとばらしてみました。

ところがドッコイ！！やっぱりね・・・ライトリングのなべ子螺子が、錆びてしまって回りません。



これはながくなるぞ～・・・...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2015 09:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>純正・オプション14インチアルミホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/36037900/</link><description><![CDATA[今日はAZ-1に着ける14インチアルミホイールの重さを測ってみました。手前から、カプチーノ前期純正14インチ５J-45、PCD114.3。アルトワークスH系純正14インチ4.5J- 45、PCD100。カルタスオプションOZ14インチ5.5J-45、PCD100。同じくカルタスオプションSPEED  ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 13:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたAZ-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35997185/</link><description><![CDATA[今朝2ヶ月ぶりにエンジンブローしたAZ-1が帰ってきました。

今回のエンジンはOHしてある中古エンジンです。AZ-1のものではなくER11カプチーノ用のエンジン

のためオイルパンはAZ-1用に変更、タービンは新品在庫のRHB31スズキスポーツF90に変更、

そのためインジェクターは ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 17:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>夏の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35989178/</link><description><![CDATA[これからの夏場には手持ちの車はエアコンの効く車が少ないので、先月も皆さんからの装着ブログがあったと思いますが、それに流されていつものヤ〇オクでポチっとな。

単価は3000円弱ですが、税金・送料を入れると4000円強、木曜日にカイン〇ホームにたまたま行ったら同じような品物がありました。値段は34 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 14:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>7000km向うの南国タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35861923/</link><description><![CDATA[いつものようにヤ○オクでアルミとタイヤを見ていたら、怪しいパターンのタイヤが・・・赤道の向こうの南国タイヤ（一応アキ○ス製・・靴じゃないけど）とりあえず聞いてみたら、1本４２００円くらい・・・1台買っても約13000円！！！新品でこれはありえんだろう！！

現在入院中のＡＺ－１で試してみようかと ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 17:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＺ－１の持病(スターター作動不良）対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35830275/</link><description><![CDATA[せっかくエンジンを載せかえることになったので、ＡＺ－１の持病であるスターターの作動不良(ス○キの車は多いらしいいです。）某Ｈ．Ｐでやり方を教えてもらい。リレー回路を追加しました。

後はワ○ンＲ純正大容量オルターネーター流用と大型ＩＧコイルの流用です。

だけどエンジンを載せないと効果の確認 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 23:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35820834/</link><description><![CDATA[本日車からエンジンが下りました。次のエンジンを載せるのに打ち合わせ。

乗せるのと同時に怪しい部品を２～３追加して・・・メカニックの先生もへ～えなるほど・・・って、

うなっていました。



2枚目はカフェラテになってしまったエンジンオイルと今回入れる新しいタービン（怪しいVVT付 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2015 22:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35790741/</link><description><![CDATA[3月ごろから考えていたマフラーをどうしようかな？と言う問題、純正マフラーからタナベGパワーメダリオン（右だしシングル）を舶来品のフルステン左右Wだしに変更！

ちょっとマフラー出口が内側にむいている気がしますが・・・

NA用しかないですが、とりあえず装着！

音は前のGパワーメダリオン ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 19:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーターその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35759848/</link><description><![CDATA[昨日に引き続きスピードメーターのリセットボタンが押してもリセットできない病のその後です。

リセットできないのはTRDの２４０Km/ｈフルスケールメーター（左）です。右は昨日いじった分解用の

ドナー純正１８０ｋｍ/ｈです。

まず外観はスピードメーター上側についている部品（キンコン鳴る ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2015 22:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>画像見えないので追加配信</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35755989/</link><description><![CDATA[昨晩画像がはっきり見えなかったので、更新します。]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2015 08:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>メーターのリセットボタンが壊れたので修理？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35753330/</link><description><![CDATA[先日ガソリンを満タンにして、いつもに様にリセットボタンを押しましたが、リセットできず・・・

メーターを直したいけど、おそらく既に部品が無いと思われる為、ちょっと自分でメーターを分解して

直りそうか？を調べたついでに、ちょっといたずら・・・

おそらく絶対車では経験しないキロ数にしてみ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 20:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンがお亡くなりに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35642455/</link><description><![CDATA[昨日のこと、エンジンをかけようとしたら、スターターが苦しんでいて回らない様子、おかしい、バッテリーはまだ去年の夏に変えたばかり、ひょっとして、オルターがお亡くなりになって充電されていないのかももう１０Ｋm弱20年以上前の個体、電気物がお亡くなりになってもおかしくないな～・・・ＧＷにあちこち行って結構 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 22:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＲ２だらけ走行会ＹＺサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35584872/</link><description><![CDATA[今日は年に一度のＭＲ２だらけ走行会があり、昨年に続けて見学してきました。朝8時に浜松を出発、東名高速－東海環状－中央道；瑞浪ＩＣです。普通なら2時間くらいかと思いますが、浜松ＩＣから乗って浜名湖ＳＡの入り口を過ぎたところからすでに渋滞・・・第2東名三ケ日ＪＣＴのためですが、結果的には豊田ＪＣＴまでの ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 22:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>オー〇バックスでパワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35547960/</link><description><![CDATA[今日は浜松のスーパーオー〇バックスでかねてからの疑問の確認

のため、現状の状態をパワーチェックしました。なかなか休日の枠の空きが無いようで、月曜日

の午後６時からとなりました。測定はローラー式でボッシュシャシダイではなく。

サクラダイノシステムと言うシャシダイでした。

まずメ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2015 21:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>TMCJ箱根OFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35540327/</link><description><![CDATA[今日は朝６時出発で毎年恒例の箱根OFFに行ってきました。TMCJ箱根OFF、TMCJって入れなくてもいいのでは？もう１７回目くらいかな？私は４回くらいしか参加できていないです。
箱根スカイラインのヤギさんコーナーの一つ南のドライブインで行われ、AW11は１５台くらい、SW20やその他あわせて総勢３ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 21:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>スペーサーシフトレバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35523871/</link><description><![CDATA[前のブログにつけたのに、表示できないので単独で・・・

ちなみに５ｍｍのやつは余っています・・・...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2015 20:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>装着でも少しやり過ぎた感が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35523839/</link><description><![CDATA[先日作った純正改ショートシフトノブを取り付けてみました。

試乗でためしたら、ちょっと短くしすぎた感が・・・とりあえず、１０ｍｍのスペーサーも使っているので、

それをとれば、いい感じになるかと・・・今度のＯＦＦ会で作業かな・・・あっ！会場での作業は禁止

だったっけ？？

もうひと ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2015 19:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>ジュルックバリ(バリみかん）今年も季節です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35502832/</link><description><![CDATA[この季節こちらの国では超大型のみかんが！名前は現地名ジュルックバリ(バリみかん）だけどスマトラ産です。ゴルフボールと比べると大きさが一目瞭然。かなりのサイズです。

分厚い皮を包丁で切り込みを入れて、剥きます。そうすると房の大きなピンクグレープフルーツのような
色の身が出てきます。

たっ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 22:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>小腹が空いたので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35467323/</link><description><![CDATA[日本から持ってきた柿の種が食べてしまって無くなったので、ジャガイモからおろし器をつかって薄くスライス！ポテトチップをつくりました。買うと120円くらいするので、自分で作った方が安上がりで、おいしいです。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 21:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>ＯＦＦ会なのですが・・・」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35466522/</link><description><![CDATA[今度の4月26日ですが、箱根方面で主にＡＷ１１だと思いたいですが、ごっとん副長も参加される。ＯＦＦ会があります。ちょうど参加できそうなので、出席をしようと思います。みなさんはいかがでしょうかね。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 20:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>純正改シフトレバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35432648/</link><description><![CDATA[家にあったＡＷ１１の部品の中に純正のシフトレバーがありました。愛車には、Ｃ’ＳのショートシフトレバーＫＩＴがつけてありますが、ちょっと不満で・・・もう少し短くしたかったので、現在の愛車の取り付け状態をじ～っと観察、レバー本体で３５ｍｍくらい短くできそう、取り付け部品で５ｍｍのスペーサーを使ってととり ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 22:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>２０１５年花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35389895/</link><description><![CDATA[今日は雨間をみて、恒例の花見に娘を連れて3人でいつもの浜名湖SAにいきました。
風もなく、日差しもまぶしくなく。娘にとってちょうどよかったです。明日からまた海外の予定ですので、
しばらく、家族は離れてしまいますが、また月末に。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 11:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>よろしくです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409925/blog/35389371/</link><description><![CDATA[みんから昨日からはじめました。明日から海外です。ひと時のAW11での思い出です。]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 09:48:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>