<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>masap3 / 備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/</link><description>masap3です。よろしくお願いします。
基本はサーキット、主にFISCOがメインですが、パーツと基本セッティングの確認でたまに箱根、伊豆界隈に出没します…それ以外では面倒なので運転することはほとんど無くなりました?！

参考までに現在のベストタイム。

FISCO RC.  1分57秒07 （2018年5月1日）
FISCO SC    0分34秒45（2014年2月）
袖ケ浦FRW 1分17秒54（2014年1月）
筑波TC2000 1分05秒72（2017年12月12日）

ショートと袖ケ浦は記憶が定かじゃないので、あしからず・・・

ちなみに、
今は、FISCO RCだけですが、ほかのサーキットにも走りに行きたいですね??
特に鈴鹿サーキットは遠征したいですね?^_^;</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 18:39:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>masap3 / 備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/</link></image><item><title>オーバーホール完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/44871323/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

昨年10月に開始したCSLのエンジンオーバーホールですが、ここに来て漸く完了し、慣らしを開始しました。

時間は掛かりましたが、アイドリングから3000回転程度までしか回していませんが、それでもオーバーホール前とは違うのが鈍い自分でも解ります！！

最終的なオー ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 00:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホール途中経過【パート１】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/44524170/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

M3 CSLのエンジン「S54」ですが、ブロック、ヘッド周りの機械加工が完了し、先日からパーツを組み始めました。

ヘッドについては、基本的には部品交換は無く、状態も良かったのでバルブシートカット等をカッチリこなした上で組み込んでいます。



とても綺麗な状 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2020 15:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン開けました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/44395116/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

ほんと、久しぶりの投稿です・・・クルマほとんど乗っていません～

CSLも本国の工場をロールアウトされて18年目、走行距離も110000キロ近くなりました。
自分の下に来て10年以上経ち、走行距離も7万キロを越えたましたが、全く不具合は感じませんでした。

走行 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2020 16:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2020/02/10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/43718637/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

今年2回目の FSW 走行です。

前回の走行ではMT化後のシェイクダウンがメインでしたが、今回は新調したタイヤの様子見がと、それに合わせた足回りのセットアップがメインとなります。

ちなみに、、、
今シーズンのタイヤは TOYO タイヤの PROXES R8 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2020 23:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2020/01/21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/43662185/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

今年の初走行と MT 化のシェイクダウンで FSW を走ってきました。

前回の走行から半年ほど経っていますが、結論から言うと課題こそあれ、クルマには特に問題も無くシェイクダウンを完了しました。

メカニカル部分での問題は無く、MT、クラッチ周りのトラブルは無か ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2020 23:51:55 +0900</pubDate></item><item><title>M3 CSL MT換装について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/43634925/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

CSL の MT 化が完了し数回乗りましたが、今のところ全く問題無く動いています。



一頃の熱狂も過ぎ去り、改めて冷静な目で見て判断していますが、コレと言っておかしな点も無く、至極普通にエンジンが掛かり、普通にシフト操作が出来ています。

また、コックピッ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2020 23:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>Goodby SMG Part4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/43566275/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

前回の更新から随分時間が経ってしまいましたが、MT 化一旦完成です！！
苦労しましたが、3年間に渡って計画していた CSL の MT 化が一段落しました！！

■ 室内はいたって普通の MT 仕様の 46M3



■ パドルが無くなって、ハンドル周りがス ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 22:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>Goodby SMG Part3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/43237429/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

前回の更新から随分時間が経ってしまいましたが、MT化ようやく着手です！！

巷ではほとんど実績の無いCSLのMT化ですが、先人も苦労していると思いますが、当方も苦労しています・・・ただ、先に進まないと走行中のSMG関連のトラブルで不動車になるのも目に見えていますし、 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2019 14:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2019/07/03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/43026270/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

前回の走行から1ヶ月、この時期には珍しく夏場の走行です。

前回大幅に変更した足回りのセットですが、今回は更に、、、

・リアサブフレーム強化、ブッシュ類新調。
　- 見る人が見れば解ると思いますが、付箋部分が補強ポイント






・リアアー ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2019 15:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2019/05/18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/42866498/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

3月ぶりのFSW走行です♪

で、今年の3月振り、およそ2ヶ月振りに FSW レーシングコースに走りにいきした！！


気温はこの時期にしてはまぁまぁ低め（多分20℃前後）、タイヤは 3 年目の Dunlop Z3 でしたが、コースはほぼクリア、コースイン後2 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2019 17:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2019/03/02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/42564381/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

ホントに久しぶりの投稿です・・・まだまだ CSL 乗ってます！！

残念ながら SMG とはまだまだオサラバできていません・・・MT 化やるやると言いつつ、部品が揃っただけで今だ手がを付けられていません・・・^^;
まぁ、クルマは無くても困らないので、壊れるまでそ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2019 17:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>Goodby SMG Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/41503724/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

前回の更新から随分時間が経ってしまいましたが、MT化は遅々としていますが、歩みを止めていた訳ではありません・・・
着々と進んでいます♪

取りあえず、MT化にあたり必要なことは大まかに、、、次の3点となります。

1. クラッチ、シフト周りのパーツ確保
2. ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2018 21:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2018/05/01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/41426113/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

先日になりますが、5月1日平日のFSWに走りに行きました。

気温は高めで、朝一の S4 枠で走行開始時には気温が 20 度以上有ったし、タイヤも 1 年落ちの Z3 でタイムはそもそもあきらめていましたが、クルマ自体のセットはかなり仕上がっているし、自身試したかった ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 23:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2018/01/26</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/41040879/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

先週になりますが、26日の金曜にフジを走りに行きました。

気温も低く、走行開始時点でもマイナス3.5度と絶好のタイムアタック日和！！
しかも、出走台数も30台に届かない感じで、走行環境だけ見れば近年稀に見る絶好の条件でした・・・(*ﾟ∀ﾟ*)

で、結果はベス ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 09:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>Goodby SMG Part1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/40902467/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

今年最後の更新です(*&#180;-`)


かねてより仲間内には公言している脱 SMG ですが、来年には実現するべく改めての宣言です ！！

E46 M3 CSL は通常モデルには存在する 6MT がラインアップされていません。
SMG のみのモデルとなり ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2017 12:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>プーリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/40861753/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

経年劣化が気になったのでファンベルトのテンションプーリーを交換しました。
ディーラーで純正部品を取るとかなり高額になってしまうので、いつものごとく海外から調達した部品を使用しています。


プーリーそのものの交換は、それほど難しいものではないのですが、プーリーに手 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 20:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット@2017/12/12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/40842181/</link><description><![CDATA[Masap3 ですよ♪

本日は、R.racingさん主催の筑波サーキット走行会に参加してきました！！
二輪では10年以上前に走った経験は有るんですが、四輪ではなぜか走る機会が無かったので初体験でした (*&#180;-`)

筑波サーキットと言えばタイムアタックの聖地として有名ですが、メ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2017 22:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしの90年代・・・N2車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/40729396/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪


サーキットねたではありませんが、写真整理してたら、懐かしの写真を発掘したので、アップしてみました ！！

昔鈴鹿のフレッシュマンに N2 クラス （ 富士だと TS ですね♪ ）でエントリーしていた時のクルマです。
赤と白のツートン、実際はくすんだ赤い KP61 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2017 23:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2017/11/17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/40723384/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

平日のFSWレーシングコースを走行してきました。

さすがにシーズン前のレーシングコースはガラガラで非常に走りやすかったですね(&#180;∀｀)
多分コース上には15台くらいしか走ってなかったと思います。

気温も、3度〜4度程度と低かったし、空気も乾燥してい ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2017 15:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>M3 CSLクーラント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/40578772/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

ラジエーターの新調、ヒートエクスチェンジャーの追加など行ったので、クーラント液も全量交換しました。



今回採用したのは純正品ではなく、より比熱を高めクーリング性能と添加剤で潤滑性能を高めたNUTECのZZ-91Rというクーラント液です。
性能などはこちらをご ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 13:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/40468626/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩


長々と待たされましたが、ようやくリコール完了です ！！
リコール完了してないクルマは車検通しませんよ〜なんて通達出たら、やらざるを得ませんよね。

3年ぶりに倉庫から出してきた純正ステアリングはカビだらけでした・・・(-｡-;
アルカンタラ部分はもちろん、プラ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 23:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2017/09/20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/40441826/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

平日のFSWレーシングコースを走行してきました。
目的は先日施した油温対策が、サーキットで問題無く機能するかどうかの確認がメインです。
それとは別に、足回りもコーナーウェイトを測定した上でアライメント、減衰などもリセッティングしたので、そのセット変更の確認も行いました ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 22:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>ラミノーバ、アルミラジエーター装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/40397633/</link><description><![CDATA[MASAP3 ですよ♪

苦節3年、ようやくエンジン本体の油温対策を実施しました！！

ディファレンシャルギアとトランスミッションの油温対策は既に完了して、効果は感じていたのですが、エンジン本体はなかなか手を入れる機会が無く延び延びになっていました・・・（&#180;-`）.｡oO

で ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2017 22:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>リアル体重測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/39749165/</link><description><![CDATA[MASAP3 ですよ♪

かねてより気になっていたコーナーウエイトの調整と、体重測定を行いました！！

個人的には、車高調整式のサスペンションはこの為に有ると信じています・・・（&#180;-`）.｡oO

曰く、、、

前後バランスと、左右バランスを適正に調整することで、グリップバ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 22:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2017/03/24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/39510383/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

平日のFSWレーシングコースを走行してきました。
前回の走行時はタイヤをBS（RE71）からDL（Z3）に変更したことによるアンダーステアに悩まされたので、DLタイヤに併せアンダーステアからオーバーステア方向に仕様変更を行いました。


セッティング変更の効果は大 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 20:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2017/02/21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/39356078/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

久し振りに平日のFSWレーシングコースを走行してきました。
前回の走行時に仕様変更の効果が確認できていたので、本日はピンタイヤ投入でベスト更新（ 57秒前半 ）を目標にしていたのですが、一応ベスト更新はしたものの色々とモヤモヤ感でイッパイの走行になりました（&#180; ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 22:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2017/01/28</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/39238834/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

本日、今年の初走りで約2ヶ月振りにFSWレーシングコースを走行してきました。
前回の走行時に色々とアップデートした効果は確認していたので、今回は変更した足回りのセット確認と、ベスト更新が目的です。

当然の本気走行ですが、気合が空回りしたのと、この時期の終末という事 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 00:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/11/18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/38878552/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

先日、5月のBMW Cup参戦後以来、半年振りにFSWレーシングコースを走行してきました。
目的は、次の4つですねd(￣ ￣)

①.ブレーキバランサーを導入した事によるフィーリングの確認と操作性、制動距離の確認。
②.ブレーキダクトの効果確認。
③.デフクーラ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2016 22:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>FSW SC@2016/10/10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/38675072/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

久しぶりのSNS更新です。

本日は、5月のBMWカップ以来、久々にサーキット走行に行ってきました。いつものFSWレーシングコースの走行枠が無かったのでショートコースを走行してきました。
ショートコースも最後に走行したのがいつだったかも思い出せないくらい前の事でした ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 15:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Cup Round 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37850776/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

先日の5月8日はFSWで開催された BMW Cup Round 2 に参戦してきました。

四半世紀ぶりのレースへの参戦でしたが、結果はともかく刺激的で楽しかったですね(^-^)
やはりレースとなるとスポーツ走行と違って、緊張感が違います。

参戦したクラスは、 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 22:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Cup Round 2 参戦決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37779291/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

例のアレが入荷したので、何とかBMW Cup Rd2へエントリーしました！！

昨年来、関係者知人には参戦するよ〜って言ってはいたんですが、今回漸く参戦を決めました^_^;

CSLの場合、9X系M3と同クラスになるので数十馬力のビハインドとなりますので、ストレー ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2016 21:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Cup Round 2 参戦？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37744577/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

サーキットネタではありませんが・・・^_^;

・オイル交換、1ヶ月程前に交換。
・ブレーキパッド、これも1ヶ月程前に交換し、焼き入れも完了。
・デフオイル、先々週に交換。
・車輌状態確認、4月頭にFSWレーシングコースにて問題無く周回できる事を確認。
・タイ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 21:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/4/6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37649721/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

先日は、来月の5月8日に開催されるBMW Cup Rd2への参戦を予定しているので、連続周回時の状況確認のため、FSWレーシングコースを走行してきました。

①連続周回時の水温・油温の確認
　　⇒本番時期は更に暑くなることを想定し、7000回転縛り（6800～700 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2016 16:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/3/29</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37597681/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

本日は、先日のセット変更（フロント車高上げ）が裏目に出たので、前回から半回転（3mm程度）フロントの車高を下げ、FSWレーシングコースを走行してきました。

結果としては、RE71ピン投入時のベストは更新できませんでしたが、登りセクションでのアンダーはかなり緩和され、 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2016 19:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/03/22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37556741/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

本日は、先週車輌トラブルで出走できなかったのでリベンジでFSWを走行してきました。

今回の走行ですが、ベスト更新も当然狙っていましたが、先日実施した電動ファン化の影響を確認する事と、フロントの車高上げがどれ程効果が有ったかを確認する事が目的となります。

①電動 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2016 01:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>M3 CSL車輌トラブル 《FSW出走ならず》</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37520244/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

今日は、FSWで今シーズン最後のタイムアタックを敢行する予定だったのですが、車輌トラブルで無念の途中棄権となってしまいました・・・(-｡-;

予定通り朝イチの走行に間に合わすべく、5時起きで出発したのですがエンジン始動直後、メーターパネル上のチェックランプが点灯。( ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 22:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>冷却対策その2 《続きの続き》</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37515571/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

先日に引き続き、漸く電動ファン化の完成形です。

何が変わったかと言うと、ファンコントローラーに追加センサーを追加し、油温が取れる様にしただけですd(￣ ￣)

作業時間は事前に配線だけ澄ませておいたので、センサーを取り付ければすぐに完了の予定だったのですが、以外 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2016 22:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>冷却対策その2 《続き》</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37503016/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

先日冷却対策で、電動ファン化と、ファンコントローラーの装着を行いましたが、本日はその効果の確認と設定を行うため、下道と高速を走って来ました。

当たり前の話ですが、設定した温度になるとファンが作動し、そこから指定した温度まで下がるとファンは停止します。先ずは順調に動作 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 20:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>冷却対策その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37485976/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

冷却系対策という事で、クルマを用賀のお店に預けてきました。

トランスミッションに続いての第2弾となりますが、今回は将来の拡張性を考慮し、カップリングファンを廃止して電動ファン化を行います。

アップデート内容は電動ファンと、ファンコントローラー、油温計の追加です ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2016 22:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/3/2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37442005/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

今日は3月1発目のFSWに行ってきました！！

平日で台数が少なく、天気は晴れて乾燥し、気温も低く（1度～3度程度）ベスト更新には最適で、実際、今シーズン最後のアタックチャンスだったと思います。

ですが、実際にはタイムアップはならず、完全に気合倒れとなってしまい ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 22:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/2/18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37367201/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

今日は2月2発目のFSWに行ってきました！！

天気は、走行時は曇ってきたものの、気温も低くサーキット日和だったと思います。

平日ですし、空いていることを期待していたのですが、実際には20台程度で空いていたと思いますが、微妙にクリアは取りづらかったですね・・・特 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 23:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>リアビューミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37342054/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

サーキットネタではありませんが・・・

前回のサーキット走行ではhansを装着して走ったのですが、やはり右斜め後方の視界がゼロに近く、とても怖い思いをしたので、この対策にリアビューミラーの変更を実施しました。

サーキットを走る上で視界の改善と言えば、Longac ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 16:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/2/6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37293882/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

今日は2月一発目のFSWに行ってきました！！

天気は、途中から曇ってきたものの、走行時は晴れて気温も低くサーキット日和だったと思いますd(￣ ￣)
また、久しぶりの休日のサーキット走行だったので、混んでいることは覚悟していたのですが、実際にはこの時期の休日としては ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 23:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>hans</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37286440/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♩

タイトル画像にもありますが、今シーズンはサーキット走行時の安全対策の目玉ではありませんが、hansを導入しています♩



富士をメインに走っているので何時かはと思いながら3シーズン目にして漸くの導入です^_^;

自分の体型ではシート，ハーネスの組み合わせで ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2016 22:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/1/22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37218472/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

今日は仕事を休みにし、FSWに行って来ました♩

本日は、朝イチのS枠での走行でしたが、相変わらずP様のカップカー、GT300の面々に翻弄されてしまいました・・・(&#180;･_･`)
どこからでも抜いていくのは良いんですが、ストレートエンドで、インを刺されたり、 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 23:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/1/15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37180320/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

今日は仕事を午前半休し、FSWに行って来ました♩

平日ということで走行している台数も15台程度だったし、気温も低く乾燥しているため、タイムアタックには絶好のコンディションだったと思います♪

にも拘らず、クリア取れたのは最初の2ラップだけで、そこでも低速走行中の ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 23:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2016/1/4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37118144/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

今日はFSWの走り初め兼、あわよくばのタイムアタックに行って来ました♩

現地で、お知り合いのR.racingさん、小泉さんとお会いする事ができピットにも誘って頂きました♩
改めて、ありがとうございました。今年もよろしくお願いしますm(_ _)m
新年早々楽しい時 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 22:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>2016年 今年の目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37105248/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

あけましておめでとうございますm(._.)m

今年は正月から穏やかな天気が続いてますが、アタックシーズンでもありますので、そろそろキンキンに寒くなって欲しいですね^_^;






で、本来は年末に立てないとなのですが、改めて今年の目標です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2016 00:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>FSW@2015/12/25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37038548/</link><description><![CDATA[Masap3ですよ♪

今日は走り納めでFSWのつもりだったのですが・・・

都内環八は所々濡れてるし、ヤバイかもという思いで高速に乗りましたが、やはり御殿場あたりは完全なウェット( ‾ʖ̫‾)

晴れてはいたのでコースは乾いているかもと一縷の望みとともにFSWに向かいましたが、やはり状 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 16:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>安全装備について考えること・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2409950/blog/37023323/</link><description><![CDATA[MASAP3ですよ♩

サーキットネタではありませんが、サーキットを走る為の重要な装備として今シーズンはコイツを導入しますよ♩



タイムには多分貢献しないと思いますが、、、

メインで走るサーキットがFSWのレーシングコースだし、250キロ近いスピードが出るクルマに乗っていること ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 22:33:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>