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2016年11月12日 イイね!

別れ~そして伝承~スプラッシュからデミオへ

別れ~そして伝承~スプラッシュからデミオへ
皆さん待たせてしまいましたが、2週間前に愛車をスプラッシュからデミオへ乗り換えしました。 理由を挙げるとブースト力と出力を改良&向上させたK12B形エンジンのトルクにCVTのトルクが付いていけなくなってしまったのです。 事の始まりは6月18日の郡山へ撮り鉄に行く際に高速道路を走っていて大谷PA ...
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Posted at 2017/01/02 10:04:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「今日は温かい。帰りにデミオに乗ったら外気温のせいかエンジンのセットアップ(リコール対応)後かアクセルのレスポンスのツキが良くて心地よい!!」
何シテル?   01/29 16:01
ほっしぃ☆2です。手違いでみんカラにログインが出来なくなってしまったため再登録しました。 ほっしぃ☆でお世話になった皆様、再度で申し訳ないですが再登録をお願い...
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マツダ デミオ マツダ デミオ
スプラッシュのトランスミッション不良を抱えてしまったことから代替のうちの候補に入れました ...
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前車の故障の多いことから、2010年夏にエコカー減税の駆け込みに間に合うように乗り換えを ...

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