e-tronとは、EVとはなにか。①

皆様こんにちわ。
オクトです。

昨日は約一ヶ月ぶりに自分の車に乗りました。
というか、ディーラーから返して頂きました。

返却されてから即ドライブをして宛もなく200kmほど走りました(笑
久しぶりに乗ったe-tronはやはり最高でした。
200km乗っても全然疲れないし、何より静かでスムーズな走り。
公式にも書いてありますが、S6以上のカタログ値を持っているだけあってパワーにも文句なしですね。


さてさて、、、ここらで
今回、長期入院になった理由とe-tronに約4,000km乗って感じたことなどをツラツラと書いておきたいと思います。
(簡単に書こうとしていたのに書き終わってみると、もの凄く長くなってしまったので投稿を分けることにしました）

まず、理由とかを書く前にいきなり超個人的な感想というか偏見でございますが、
今の時代にEVに乗るには忍耐力があり、許す心が必要となる。
と感じました。

特にそれがe-tronのようなAudi初のEVなどという時には間違いありません。

とにかくEVに乗ると考えることが色々と増えてきます。
普段の充電サイクルやいくつかの充電スポット、長距離での運用方法など。
ガソリン車とは大きく違うので車での生活スタイルがガラッと変わります。
本当に変わりますよ。
もうね。
車というよりも超大型家電ですからね。


ということで始めていきましょう。


【なぜ忍耐力と許す心が必要なのか】
　・皆様御存知の充電設備が住んでいるエリアによっては少ない or 無い
　・やっと見つけた充電設備で先客が居たら待たなければならない
　・先客の充電が終わっても、車の主が帰ってくるとは限らない(ココ重要)
　・やっと順番が回ってきたら、そこから30分の充電スタート　※１
　・満充電になっていなくても基本は30分で車に戻ってくること　※２
　・基本的には車を一度移動させなければならない　※３※４
　・その時に停められるスペースはもの凄く遠い場所になるかも、、、

　※１　急速充電は30分で自動遮断される仕様だから(バッテリー保護と順番交代の意味合い)
　※２　充電開始時の充電残量によっては30分で終わることも終わらないこともある
　※３　充電中に他の車が来てあなたが充電している間に他の所で待っている可能性もある(その場で待つスペースが無いと邪魔だからちょっと離れてまっているかも)
　※４　明らかに周りに誰も居ない時は移動させずにオカワリする事も許される？？？

上記の内容のほとんどは我慢です。
要は忍耐力が必要になります。
時間が無くてもEVに乗るなら充電をしないといけないのです。
人間誰もが限られた時間の中で生きているのですから時間が無いとかそんなことは理由にはなりません。
誰もが平等なのです。
どうやって充電する時間を作るかを我慢して考えましょう。



【Audiに限ったこと】
　・前提条件としてAudi初の電気自動車であるということ　※５
　・Audiディーラーの中でも限られたディーラーでしか販売とメンテナンスが出来ない
　・故に自分の家の近くで買えるとは限らない
　・故にメンテの度に５０km離れたディーラーに行くか取りに来てもらわないといけない
　・ディーラー側も知識が少ない　※６
　・EV用のエンジニアも少ない(私が買ったお店も一人しか居ない)
　・問い合わせについては、「ディーラー → Audi Japan → ドイツ Audi」という連絡になるので遅い
　・日本での販売実績が無さすぎて正確な情報が分からない
　・結局、自分とDとで試行錯誤することになる
　・ディラーも分からないことが多いので、こちらからの情報発信や情報収集が必要
　・今までのように車のことをDに任せるのではなく、自分でも理解することが必要

　※５　今日の時点ではe-tron Sportback 50やe-tron 50がありますが、販売実績がまだ無いのでディーラーも知識なんてありません。
　※６　もちろん研修は受けてますが、乗っている距離も少ないし教科書で学べることは実践で使えるとは限らないのです。(実際、私が問い合わせることの殆どは後日回答)

などなど色々とあります。
ここでも基本的に我慢が必要になりますね。
そして自分で出来る範囲ではないのでここは対人になることが多いです。
だからこそ『許す心』が必要になるのです。



私だって危なかったかもしれません。
　・買って３ヶ月そこそこで約半分はディーラーに預けているし、
　・質問した時の回答は疑問に感じる回答もあるし、
　・代車はあるけどガソリン代は払わないといけないし(e-tronは無料なので本当ならガソリン代はかからない)
　・返却されたけどまだ分からないことがあるので、あとは乗りながらトラブル毎に連絡と対処を繰り返す(お金を払ってテストドライブ的なｗｗ)
　・テストドライブに自前で１４００万、、、
と、これだけでも切れる人は切れる十分な理由になると思いますよ。


でも、相手も頑張ってくれてるし、分からないものは分からないし、それでも担当は頑張ってくれているし、、、と思えば許せるものなのです。
というか、怒って喧嘩しても始まりません。
建設的な会話のほうが余程意味があります。
それでもe-tronが好きなんですよね。

テスラは同価格帯で且つ実績がありますけど、EVというジャンルが同じだけで方向性が違います。
私はAudiのe-tron派ですね。（別に派閥なんて無いけどねｗ）

ここまでで色々と思うところはあると思いますが、一回区切ります。

短くまとめるって難しい。