オクト0101のブログ一覧

皆さんこんばんわ。
オクトです。

いや～。
梅雨も明けて暑いですね。
オリンピックも始まりましたね。
感染者数も日に日に・・・ね。

はい。
というわけで、Aクラスの目がキレイに揃いましたので撮影しておきました。

はい、2,345ｋｍです(^^)

大したことは無いですが、ちょうどよく家に着いた時だったので嬉しかったです。

そしてAクラスが納車されてから丁度3ヶ月が立ちました。
私にしたら一月1,000ｋｍ未満というのは相当走っていません。
それだけ、、、、ね。
というわけですね。はい。

で、ですね。
私のGクラスくんはどこでどうしているのか。
ということなのですが、実は数週間前に完成していました笑
でも運ばれてくるタイミングが決まっていなくて報告しておりませんでした。

先日、YANASEさんからお呼び出しがあり、
『Gクラスの納車目処が経ちましたので、Aの査定をさせてください。』
とのことでした。

取り敢えずGクラスのことを聞くと、
『8月のお盆前には日本に到着しますが、お盆休みもあるので早くて8月末。
遅くても9月初旬にはご納車出来そうです。』
とのことでした。

8月末かぁ。
と思いましたが、よく考えれば後たった一ヶ月です。
全然問題無いですねｗ
むしろまだ実感が湧きません。


そしてAクラスの査定のお話。
元々AクラスはGクラスが来るまでの代わりの車。
”サティスファクションプログラム”という仕組みを利用して新車で購入したものです。

入れ替えは予定通りなので全然問題が無いのですが、、、
かの有名なメルセデスですよ。
購入した瞬間に価値が3割下がるというね。。。
正直、その辺が大丈夫なのか心配でした。

ご存知の通り、私のAクラスは2,500kmほどで無事故無傷です。
Gクラスの納車はあと一ヶ月後位なので、入替え時は納車から4ヶ月くらいということですね。

そんなお車だったわけですが、査定して頂くとなんとびっくり。
420万ほどにもなりました。
新車購入時は400後半だったと思います。

更に、この「サティスファクションプログラム」を使うと、
ここ数年入手困難な、あのGクラスですら値引きが入るんですよ。
それを合わせたらもうAクラスの新車価格はカバー出来たので、
4ヶ月間、実質タダでAクラスに乗れていた計算になります。

これには正直驚きました。
というか嬉しい誤算です。

YANASEというかメルセデスなのに凄いよく出来たプログラムですｗ
メルセデスという車のことは信じています。
しかし購入した直後の値下がりについてはある程度は目をつむるしか無いかな。
と考えていたのですから。

なんでこんなに高額なのだろうと思ったのですが、
やはり”半導体不足”が原因？理由に挙げられるようですね。

中古でAクラスのハッチバックを求める声があるものの、認定中古車に良いタマが無いんですって。
だからたまたま高額だったのかもしれませんが、私にとっては嬉しい限りです。
半導体不足ありがとうございます。
半導体が不足していない時だったらどうなっていたのだろう。。。
ちょっと怖いかも（汗）

そんなこんなでGクラスを申し込んだ時に支払った申込金とAクラスの査定額、及びサティスファクションプログラムによるお値引きによって、支払い残金は600後半。

ははは。
やってやりましたよ笑