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ワゴンRに乗り替えて早１０日

かつての愛機デミオとの差をまざまざと感じる今日この頃です( ´ ▽ ` )

経費節約の為にコンパクトカーから軽自動車に乗り替え、税金や保険料は安くなりました。
んが

燃費！

最近の車(デミオと互角に古いワゴンRですが)は『平均燃費』を表示してくれるので便利～♪

で
燃費は？

ジャカジャン♪

14.7km/h！？

ん？
デミオは14～5走ってたぞ？

息子のデミオは18.9kmだった1.5Lのエンジンブン回して走ってんのに(; ﾟ ﾛﾟ)
CVTは燃費悪いんかな？
乗り方か？

あんまり経済的ぢゃないのぉ(>_<)


その他
加速、もちろんデミオより鈍い
コーナリング、もちろんデミオより悪い
乗り心地、デミオと互角

小回り、これはデミオより良い



ん～
新しい愛機ワゴンRよ頼むぜ！

さて
ワゴンRにETCがついてなかったので早速ヤフオクでポチっとな♪
でGETしたETC…

あれ？



Panasonicの箱に入ってたよ？

でも中身は三菱(笑)


しかも

中古品なのでアンテナも本体も両面テープがガッチリ(>_<)

剥がすの面倒～(>_<)

でもまぁ
ドライヤーで軽く温めれば…


簡単に


綺麗に取れました。

さて
取り付けとなると

本体
電源
アース
アンテナ

の設置場所の確保ですね。

アンテナは普通、フロントガラスの真ん中の上側につけるきまりですが…

自分で付けるなら変わった所につけたいのがヘソ曲がりな私(笑)

メーターフードの裏に付けようと思います♪



こいつをパコっと外して…




この裏に付けましょう♪

んで
本体はハンドル下に純正ETC取り付け用の場所があるのでハンドル下パネルを外し


この四角いとこをカッターで切り抜きます♪(エヴァ弐號機の持ってるようなカッターでザクザク切れます)


切り抜いたらETCを両面テープでペタりと張り付ければOK♪


そして肝心の電源！

ここで必要なのが

そう
電工ペンチ！(私は古い人間なのでここで『キック！アタック！電工ペンチ！』と歌いました。わかる人いないよね～)

あ、電装関係をイジル時はバッテリーのマイナス端子を外しとかなきゃf(^_^;

今回は楽するべく電源は『ヒューズ』を差し換えるだけで電源がとれる

これ
低背ヒューズ電源～♪
写真はパッケージのみ(笑)

こいつをACC用15Aヒューズと差し換えればイイので超簡単♪

こんな感じに



んでもって
アースはヒューズボックスの下に



でもって後はパネルをパコパコとハメれば完成♪



さて
ちゃんとインター通れるかテストしなきゃな～♪

諸元
タイヤ
155/65r14

空気圧2.2kgf/cm2

ホイールナットM12×P1.25

リム径14インチ、
リム幅4.5、
オフセット+45 mm、
P.C.D100mm
4穴
ハブ径54mm
 
エンジン
K6A型
総排気量658 cc
水冷直列3気筒DOHC
燃料レギュラーガソリン
タンク容量30 リットル、
最大出力40 kW(54 PS)/6500 r.p.m、
最大トルク63 N・m(6.4 kgf・m)/3500 r.p.m

指定オイル粘度0w-20

バッテリー38B20L

車両重量850 kg 。
車両外形サイズ
全長3395 mm x 全幅1475 mm x 全高1660 mm
室内サイズ1975 x 1295 x 1275 mm、
ホイールベース2400 mm、
トレッド幅(前)1295 mm/(後)1290 mm、最低地上高155 mm

灯火類
ヘッドライトH4
ポジション（車幅灯）T10
ウインカーフロントT20
ピンチ部違いサイドAssyリアS25
ピン角違いブレーキテール＆ストップS25ハイマウントストップLEDバックT16
ライセンス（ナンバー灯）T10
ルームフロントT10
ミドル-バックT10×31

愛機デミオと涙の別れを告げ、新しい彼女…じゃなかった新しい車に乗り換え～♪












さて
なんの車かな？

答え
中古車！

あれ？

長年？愛用してきたグローブが破れてきたので新しいのが買いたいなー

と言う心の起こる時、すなわち買い時！

まぁ
どーせ安いやつ探して買う事になるとおもいますが…

皆さんはどんなグローブ使ってますか？
よかったらメーカーや値段教えて下さいm(_ _)m

宜しくお願い致します♪


早く走りたい～
車検用のタイヤも調達しなきゃ💨