もうすぐ8年目。9万キロ突入～☆
| メーカー/モデル名 | 三菱 / ランサーエボリューションX GSR_4WD(MT_2.0) (2007年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
アフターパーツが多く、自分好みのカスタムができます。 ７年たってもトップクラスの走行性能。 好きな人しか乗らないので、ミニバンのように同型が街中にあふれていない。 4WDでMTとゆう選択肢を満たしてくれる数少ない存在。 良くも悪くも、もうモデルチェンジしないので、型遅れ感が無い。 高速では前の車がよけてくれます。 9万キロくらいじゃびくともしない丈夫なエンジン。  |
| 不満な点 |
小回りが利かないので狭い路地では苦労します。 ピラーが邪魔で前側方の視野が悪い。 リアウィングが邪魔で後方視界が悪い。後方を走る車の車種が分かりにくい！ インテリアは値段の割にはやや安っぽい。 バランスを考慮してるのは理解できるがバッテリーが密閉空間のトランク奥にあるので、純正しか使えないのは維持費や利便性から困る。バッテリー上がりの時は大変でした。オートバックスやネットで手に入るものが安全に使えないって！！ 100％の性能はサーキット以外では出せません。 仕方ないですが、なにかと維持費かかります。 ハイテク装備なのは走行に関する部分だけ。 ６速ほしい。  |
| 総評 |
不満な点はいくらかあるが、それ以上に魅力がいっぱい！ 後悔はしてません。きちんと整備して長くのりたいです。 カタログモデルから落ちるのがホントに残念。 MTが廃れる時代にありがたい存在です。４WDなのもポイント。 高額な買い物だが、満足度は高いです。  |
| 走行性能 |
 無評価
抜群の安定性で雨でも雪でも安心感がある。
踏めば踏むだけ加速し高速でも、安定してる。 トルクも十分すぎるほどあり、加速も圧倒的！ 街乗りでも意外に使いやすく、普段使いからサーキットまでこなせるオールマイティー。 
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
やや硬めもノーマルなら全く不満のない乗り心地。
静粛性は残念ながら期待できませんが、その気になるエンジン音が楽しめる♪高速になるとだいぶうるさいので、同乗者はキツイ。 
|
| 積載性 |
無評価
個人的には十分な積載量。
４人以上でファミリーカーとして遠出時に使うにはたぶん積載容量足りません。 
|
| 燃費 |
無評価
あまり信号の無いような田舎では普通に10を超えます。
街乗りはだいたい7～8程度。 踏み込めばその分だけ燃費もかなり悪くなり、タンク容量も少ないのですぐに空っぽに(笑) 踏みたくなる車なのでなかなか燃費よく走れません！ ハイオクは維持費はかかります。  |
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