ハンドル スピンナー取り付け。

ムーンアイズ のステアリングに変えてから、
ビニール素材だからか、駐車時とかに滑って難儀してたから、
前から気になってた、ハンドルスピンナーを購入してみた。

物は、ハンドルスピンナーといえばトラック、と思い、またも、トラック専門の用品店で購入。

種類は色々あったが、色々見比べて、1番スッキリしてて、青色のステアリングに合わせて、
青色のスリット入った、８角のスピンナーにした。

で、取り付け。場所は邪魔かと思ってたけど、
そうでも無かったから、右側へ。

取り付け方は、付属のゴム板2種類（1.５厚、２ミリ厚）のどちらかを噛ませて、付属のボルト１本で締めるだけ。
だが、ムーンアイズ のステアリングは、径が細くて（２２パイ）
スピンナーの推奨は、２８パイまでとの事で、

ゴム板２枚挟んでみても、全然スカスカで取り付け出来ず。

ホムセンで、３、５、１０ミリの種類でゴム板あったから、５ミリ厚のゴム板購入。

それを付属のゴム板に合わせて、同じサイズにカット。

それを、噛ませて取り付けたら、
しっかり固定出来、取り付け出来た。

まだ、あまり操作してないが、ステアリング径を小さくしてるからか、思ったより
軽くクルクル回せはしなかった。
が、無い時よりは格段に駐車時は楽になった。

スピンナーノブの中にベアリングが入ってるみたいで、クルクル空回りして面白い。

いざつけてみて分かったのは、ハンドル切るとき、
スピンナーで回さない時、手に当たってやりづらい。

これは慣れかな。

ま、一度つけて見たかったアイテムだから、
しばらく使ってみよ。

見た目は何気に満足。

２０２１年９月取り外し。
車庫入れ時とか楽だけど、ちょっとしたカーブの時とか邪魔になるのと、スッキリしたく脱着。

ゴムの後ガッツリ残った。

しばらくは無しで。