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srh fabの愛車 [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2020年10月3日

車検合格。112,207Km時点。購入後3回目(スピード車検)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 3時間以内
1
本日予約10時40分から。前回と同じく立ち会いスピード車検クリアー25。
11時50分には全て終了。

交換箇所↓
フロントドライブシャフトブーツ右側(破れ)
部品代6,500円工賃6,500円 計13,000円

ブレーキオイル交換
オイル(500ml)750円 工賃3,200円 計3,950円

発煙筒(期限切れ)
850円

エンジンオイルのみ交換
1,900円

総合計 19,700円

に、車検基本料 9,000円
検査料  10,000円

早期予約割引2,000円と、リピート割引1,000円引いて、

整備総合計  35,700円の消費税で、
39,270円。

法定費用が、
自賠責保険21,140円 重量税6,600円 印紙代1,100円
合計 28,840円

最終支払い額が
68,110円
2
次回交換箇所(推測)↓


左側ドライブシャフトブーツ(現時点亀裂状態)

左側タイロッドエンドブーツ(現時点亀裂状態)
(右側は前回車検時交換済みだが、現時点も微妙状態)

バッテリー(寿命4年で、現時点4年と半年。現時点エンジンかかり悪い)← 10/14交換済み。

プラグ(隙間1.1mm)現時点交換時期。← 10/15交換済み。

エアコンフィルター(現時点汚れ酷い)←翌日、新品交換済み。

時間みて、自分で交換する箇所↓

バッテリー←交換済み。
プラグ←交換済み。
エアコンフィルター ←翌日、新品交換済み。

やっぱ頼むと楽だけど高つくから、自分で変えれるとこは自分で極力変える選択した。面倒いけど、、。
ケチケチでやったけど、やっぱユーザーに比べると高い。手間考えたらこんなもんだけど、。

ブレーキパッドは前自分で交換済みで、現時点8mm
3
車検で戻した箇所↓

オーバーフェンダー脱着
ホイール純正戻し
フロントポジション球、リアナンバー灯、白led に交換
ナンバーフレーム、ボルト脱着交換
ホーンボタンにラッパマークシール貼り

以上。

マフラー、車高は前回同様問題無し。
4
支払い合計は、前回と比べて1,500円増し。

もう距離もあるしメンテしながら乗ってかなかん。

ちなみに、立ち会い車検の流れは、
検査時は立ち会いで一緒に見ながらやってくれるが、
修理、交換時は別ピットで見る事不可。

ま、これで最後の車検かもしれんけど、また車検仕様から戻さなきゃ。
コーティング

イイね!0件




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