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2017年11月18日 イイね!

ひさしぶりにエンジンに火入れる。。

ひさしぶりにエンジンに火入れる。。まいど! BOBZOすっ。

ラジエターの取り付けも完了して

組み付け作業はほぼおしまい。

後は調整と組み付けミスのチェック。

と・・・なると・・・・・・・・・




やっぱ、
エンジンに火いれたい!
 ww



が・・・その前に。。
アクセルリンケージのリターンスプリングを
もぉ、ちよっと元気にしたい。

↓はノーマルね。。

SUツイン、シングル、ソレックス、ウエーバーでも
キャブ本体にリターンスプリングがついていて
普通に走る分には問題ないし好みもあるだろーけど、
スパッと元気に戻らない。。。

昔からの定番だとヘッドカバーからキャブリンケージへ
"ビョ~ン"と引っ張るんだけど・・・・
いまいちなんで。。。。。


ガラクタから・・・・・


アルミの切れっ端、引っ張り出して~。



ホームセンターでとりあえず試し用のスプリング買って~



アジャスター式引っ張りくん初号式。 w
後々、スプリングの長さと強さ変えればなんとかなるはず。



。。。



エンジンオイル、パワステオイル、冷却水と、
汁もの一式、注入して。

セル、一発、始動っ。
エンジンかけただけでまだ走らせてないけど
いつもながらこのイッパツめがビールなんかより
ずっと旨いっww




アイドリング状態で1時間ほど、肝心の水温は
今までのどのタイプのラジエターよりエエ感じ。
ま。。。走らせてみないとわかんねーけどね。。


調整その他やって来週中には走るよーにしたいなと。
ボンネットつけないで走ろうとして・・・・
"年齢、考えろよ"と言われたのは内緒やで。ww


本日、ここまで。
いつもおおきにね。


Posted at 2017/11/19 00:27:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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