Mぽんのブログ一覧

最近投稿してないのに、たまにがこんなブログでいいのかなー？
とは思ったんですが、情報集めるのはここが1番かなと思ったので書きます！
気分を害したらすみません。

2008年式64000キロのIS-Fを一般販売店で購入しました。去年の2月納車。
年間3000-4000キロの走行てす。
買ってすぐに車検付きだから整備してあるが、念の為ディーラーで法定点検で車を見てもらいました。特に何もなし。
去年の7月にダッシュボードのベタつきでディーラーで交換しました。
今年の2月にディーラーでまた法定点検しました。特になし。
今年5月に箱根の旅館の駐車場でスプリングが落ちてるのを発見。
ディーラーに写真付きでメールを送ったらブレーキペダルのリターンスプリングだと思いますと返事あり。
見て下さいと予約を取れたのは1ヶ月後の6月後半。
見てもらったら、やはりブレーキペダルのリターンスプリングですと。
これはたまに外れるんです。と
ペダルのところのカバーとか足が当たったりしても外れますと。

そこで、ん？
ブレーキ系のスプリングって簡単に外れて良いのか？
古いので折れたとかならわかる。
外れたので付け直しましたって。
カバー付いてるから外れても落ちてくるかもしれないし、落ちないかもしれないし。
そもそもレクサスってそういう作りなのでしょうか？
となったが。あまり関係を悪くしたくないので何も言わず帰宅。
とりあえずメーカーに聞いてみるかと、インフォメーションセンターに電話したら、お答えできません。と。
販売店の意見が全てですと。
納得できないのであれば買ったところに相談してください。とハッキリ言われました。

えっ？レクサスって相談出来るところないの？ってなってここに書きます。

レクサスってそういうところなのでしょうか？

久しぶりの投稿で申し訳ないです！

筑波サーキットのジムカーナ場とコース1000を借りまーす。

ジムカーナ場は8月20日水曜日です。終日借ります！
基本パイロン走行のみでタイムの計測は無いです！
お友達メインでやるので気になる方は声かけてください。

コース1000は10月14日の火曜日です。
グリップ、ドリフト、初走行ノーマルクラスを作ります。

気になる方は是非是非！

楽しむには十分な車だと思います。年間距離増やさないのが大変（笑）ついつい乗っちゃう車です。

今日、インプが引き取られていきました！
今度は愛知で暴れてくれるでしょう！
さあ、しばらくは車と離れましょ。。

今思い出したのを何点か。
燃料ポンプはバッテリー直加工してます。
が、ﾊﾞｯﾁｮｸするとﾌﾞｰｽﾄかかったときにｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸ付くのでﾉｰﾏﾙ配線に戻してます。ｷﾞﾎﾞｼなので、直ぐにﾊﾞｯﾁｮｸに戻せます。

ここ1000キロ以内にA/センサーを新品に交換しています。

フェンダーは爪折り加工してなかったのでフェンダーめくれしました。

ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰ付けます。2種類有ったはずです。そうしないと8.5J履けなかった気がします。

ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰに逆ｶﾏ掘られた傷あります。

ﾄﾞｱﾊﾟﾝﾁは何度も受けてます。

サーキットは走ってましたので了解ください。ｺｰｽｱｳﾄもしたこと有ります。

油脂類は定期的に変えてました。基本的にﾜｺｰｽﾞでした。

１年間ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰをミスファイヤ入れてました。一応それでの不具合はなかったつもりです。

予備のプラグも付けます。

純正ﾎｲｰﾙにスタッドレスがつけてありますが交換してください。2本はﾂﾙﾂﾙです。
8.5Jは17インチです。これも255のﾀｲﾔ付いてますが、ﾂﾙﾂﾙなので保護材程度に考えてください。
今はいてる18インチはﾀｲﾔ変えたばかり(1年前)ですので問題ないはずです。

以上です。
参考までに。

さらに追加です！
年式はH14.10の涙目インプです。ﾎｲｰﾙPCDは100です。
距離は114500キロ位です！

さらにさらに追記です。
左ミラーの開閉が、たまに調子悪いときがあります。