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イイね!
2014年09月27日

インプの追記(さらに追記有り)

今思い出したのを何点か。
燃料ポンプはバッテリー直加工してます。
が、バッチョクするとブーストかかったときにエンジンチェック付くのでノーマル配線に戻してます。ギボシなので、直ぐにバッチョクに戻せます。

ここ1000キロ以内にA/センサーを新品に交換しています。

フェンダーは爪折り加工してなかったのでフェンダーめくれしました。

ワイドトレッドスペーサー付けます。2種類有ったはずです。そうしないと8.5J履けなかった気がします。

フロントバンパーに逆カマ掘られた傷あります。

ドアパンチは何度も受けてます。

サーキットは走ってましたので了解ください。コースアウトもしたこと有ります。

油脂類は定期的に変えてました。基本的にワコーズでした。

1年間コンピューターをミスファイヤ入れてました。一応それでの不具合はなかったつもりです。

予備のプラグも付けます。

純正ホイールにスタッドレスがつけてありますが交換してください。2本はツルツルです。
8.5Jは17インチです。これも255のタイヤ付いてますが、ツルツルなので保護材程度に考えてください。
今はいてる18インチはタイヤ変えたばかり(1年前)ですので問題ないはずです。

以上です。
参考までに。

さらに追加です!
年式はH14.10の涙目インプです。ホイールPCDは100です。
距離は114500キロ位です!

さらにさらに追記です。
左ミラーの開閉が、たまに調子悪いときがあります。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/09/27 21:53:50

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