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Branos Latodaの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

CUSCOパワーブレーススリアメンバー装着

カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2011年02月25日
1
前に入手していたこのアイテム。
GRBの懸案であるリアのトラクションがかかるときにヌメっと動くのが気持ち悪さを感じていましたのでまずはこれから導入してみることにしました。
安かったんで!

本来、他にもやり方あるのですが、とりあえずはこれから。
2
ジャッキアップをしてウマかけて、リアメンバーにジャッキを1ヵ所かけます。
そうしないと、取り付け部分を外すと下がってきてしまいますので。

実は、私、そのまま外して下がってきてしまいました(笑)
3
リア側の左右を19㎜で外します。

外して…雪を走行したせいでしょうか、中から水がちょろちょろと・・・。
片側だけ。
ジャッキで支えてはおりますが、少しメンバーは下がりますが、お構いなしで作業を進行。よかったのだろうか…?
4
これがよくいうメンバーブッシュのスリット。
静粛性や上品な乗りごこちにはいいのですが、少しハードな走行となるとちょっとダイレクト感にかけます。ここがクニャッとなることで気持ち悪さが出るようです。
ここにプレートを入れて補強するやり方もあるのですが、ココの部分は次回へ…って、用意してませんけど。

5
あとは外したボルトとアームを一緒に締め付けて終わり。
実は、以前、スタッドレスに交換したときに装着を試みたのですが寒くて力が入らず、回すことが出来なかったんです…(爆)

今回は暖かくなったので作業をしてみましたが、おかげで花粉で作業中からクシャミ、鼻水、目のかゆみが…!

そんな中、作業は完了。
締め付けトルクは…あれっ、どれくらい?

とりあえず、締め付けましたが、トルクレンチが延長ジョイント無くてはかれませんでした。数値も知らないのに!

今度、ディーラーで増し締めしてもらいます。

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