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  9. 【No.1】S660リアバンパー肉抜き加工(純正品質風に！) [シンヤマックス]
シンヤマックスのページ
シンヤマックスの愛車 [ホンダ S660]
【No.1】S660リアバンパー肉抜き加工(純正品質風に！)
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バックカメラとライセンス球のカプラーも忘れずに取り外してバンパー取り外し完了。
バックカメラとライセンス球のカプラーも忘れずに取り外してバンパー取り外し完了。
  • 前からズ～ット何時かはヤルゾ！と思っていたリアバンパーの肉抜き加工を実施しました。(ミッドシップ車特有のリアエンジンの排熱改善とマフラーパイプのチラ見せ演出)<br /> HKSフラッシュエディターでパワーもアップしたことだしやる気になりました GUNばるo(｀^´*)<br /> 先ずはリアバンパーの取り外しです。<br /> キズ防止と破損防止の意味でテールレンズ下部とバンパー上部の養生を入念にしておきましょう。<br /> ナンバープレート、クリップ８箇所とタッピンスクリューネジ２箇所を取り外します。<br /> そして難関の簡単に破損すると言われているバンパーが爪で引っ掛かっている部分の取り外しです。<br /> チョッとしたスペシャルツールを用意すればバンパー引っ掛け部分を破損させることなく簡単に安心して外せます。<br /> マフラー交換時にディーラーのメカニックさんのスペシャルツールとテクニックをマスターしました(^-^)
    1:前からズ～ット何時かはヤ ...
  • バックカメラとライセンス球のカプラーも忘れずに取り外してバンパー取り外し完了。
    2:バックカメラとライセンス ...
  • 作業中の不意な動作によるキズ・カケ・ダコンを防止するため入念にバンパー全体を養生をします。
    3:作業中の不意な動作による ...
  • 上方は１５ｍｍの残しシロ、曲線部分は１０ｍｍの残しシロでケガキます。<br /> OLFAのPカッターと可愛い定規で１カット目は慎重に削っていきます。曲線部分は９ｍｍのモールを曲線段付き端面に当てがって削りました。(綺麗に形状が転写されるように削れます。)
    4:上方は１５ｍｍの残しシロ ...
  • 板厚は、２．５ｍｍレベルなので数回Pカッターで削ると簡単に貫通します。コツは力を入れずに慎重に撫でるように削ることです。
    5:板厚は、２．５ｍｍレベル ...
  • ケガキ線のとおり無事にカット完了です(^-^)<br /> ヤスリでカット面のバリを整えて処理します。<br /> 後で紹介するモールを使用するので荒削りでＯＫ！
    6:ケガキ線のとおり無事にカ ...
  • 遮熱板をバンパーに当てがってカットする部分にケガキ線を入れます。<br /> 金バサミで切除してカット面をヤスリで整えて完了です。<br /> 遮熱板はこのタイミングでボディー側に付け戻しておきましょう。バンパーを付けた後に遮熱板を付け忘れるとまたバンパーを外さないといけません。
    7:遮熱板をバンパーに当てが ...
  • メッシュを当てがって糊シロを考慮し余分な所はニッパーでカットし形を整えます。<br /> ■【No.2】S660リアバンパー肉抜き加工(純正品質風に！)に続きます！
    8:メッシュを当てがって糊シ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年07月10日
   

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/2411141/car/1921802/profile.aspx」
何シテル？   12/08 21:54
車大好き！シンヤマックスです。根っからのホンダファン・2シータファンです。数々の車を乗り継ぎ現在はS2000を手放しS660へ乗り換えました。ホンダスポーツをこ...
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