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スマート K  

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スマート K
過去に所有していた。スマートです。 軽登録で純正のフェンダーモールをボルトオンしホイールを幅広に変えて乗っていました。足が良く取り回しも楽で軽快に走る車でした。通勤に使っていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月08日

ホンダ ビート  

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ホンダ ビート
過去に所有していたビートです。 オートマックのフルエアロ・15インチBBSホイール・5ZIGENマフラー・ロールバー・強化サス&ダンパーと一通り手を施して走りを満喫していました。オープンに目覚めたのはこの頃からでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月08日

三菱 パジェロ  

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三菱 パジェロ
過去に所有していたパジェロロングです。頑丈な造りで剛性感がとても感じ取れた車でした。ディーゼルのトルクも素晴らしくちょっとだけ車高も上げて車高短とは違う楽しみがありました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日

ホンダ アコードワゴン  

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ホンダ アコードワゴン
過去に所有していたUSアコードワゴンワゴンです。 ローライダーが当時流行っていました。ゼノンのフルエアロでフルメッキの17インチホイールでローダウン、ウーハーも14インチを2発積んでいました。超重低音は若き良き思い出です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日

スズキ ワゴンR  

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スズキ ワゴンR
過去に所有していたワゴンRです。初代のワゴンRが出たときは衝撃でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日

日産 マーチ  

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日産 マーチ
過去に所有していたマーチです。ニスモのフルキット、ニスモの15インチホイールで決めていました。CVTですが良く回るエンジンでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日

トヨタ マークII  

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トヨタ マークII
過去に所有していたマークⅡ GX81です。オートピスタのフルエアロに当時流行ったディッシュの17インチホイールで綺麗に車高も落ちて気に入っていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日

日産 ダットサントラック  

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日産 ダットサントラック
過去に所有していたダットサントラックです。雑誌「バーニング&トラッキン」「カスタムカー」が全盛期で流行の時期です。ネオン管を付けたりウーハー積んだりして、自慢のスプラッシュペイントは目立ち度抜群でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日

トヨタ スプリンタートレノ  

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トヨタ スプリンタートレノ
過去に所有していた一番最初に新車で買ったAE101のスプリンタートレノGT-APEXです。完全な走り屋を目指していました。車高調を入れ爆音のガレージ伊藤のワンオフマフラーで峠を走っていました。4気筒20バルブのエンジンは画期的でした。当時はグランドシビックのVTEC SI-Rとライバルでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日

ホンダ V-TWIN マグナ  

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ホンダ V-TWIN マグナ
過去に所有していたVツインマグナです。ロングフォークにしてスプラッシュカットのハリケーンのマフラーでVツインサウンドを楽しんでいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月09日
 
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「紅葉の山道を通り抜け京都へ http://cvw.jp/b/2411141/42172979/
何シテル?   11/11 19:41
車大好き!シンヤマックスです。根っからのホンダファン・2シータファンです。数々の車を乗り継ぎ現在はS2000を手放しS660へ乗り換えました。ホンダスポーツをこ...
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