愛車一覧

991ターボは 見かけによらず万能選手です。 峠で遊べます。 デートにも使えます。 買い物もできます。

優雅に走る車なんですね・・・急ぐ気持ちは置いていってしまう車です インテリアは豪華す。 この車が似合う男にならなきゃねぇ。。なれるのか？ 買っちゃったし

M760は今までの車歴の中でも特にお気に入り。 いつ・どこに・だれと・ どのようなシチュエーションでも満足なのです。 6.6L　V12なんてもう作れないよね～

・外見はノーマル６シリーズとパッと見て変わらない ・お値段のわりに押しは弱い ・サウンドもMシリーズにしてはジェントル。 通常スピードではデート系おしゃれ車で車重感じます・・・ しかしハイスピードでアクセルをあおった時はありえないバランスで制御する、電子制御の高性能GT。

以前に4.2を所有していましたが、 運悪くRトロニックの不具合があり、 マセラティに魅了されたこともあり泣く泣く放出。 後期モデルはSトロニックになり、 乗り心地も変わり再度購入。 黒いR8も好きでしたが 2016年8月にスズカグレーのスパイダーに乗り換えして、3台目のR8となりました。

アバルトからの乗り換え。 普段使いの足としては贅沢だけど、 4人乗車＆取り回しの良い車で相棒として最高です。 ちなみに6MTです。 アバルト等と比べると小気味よくはなく、安定志向です。

マセラティはやはり音！ 意味もなくローシフトで回転を上げてしまいます。 オープンボディから聞こえるサウンドは最高・ 高回転時のエンジンサウンドは至福のヒトトキです。 内装色もさすがイタリアン。 ドイツデザインでは作らない加減さが大好きです。

991のカブリオレも所有しましたが、j時代に逆行して997のカブリオレに一目惚れ。 991は完璧で日常使いが楽、でも997が僕には楽しいんです。 4SとターボSの違いもあるので人により好みは分かれますよね。 おっと997も日常使いできますよ

一度は911に乗ろうと決意 でもカブリオレを選んでしまう・・・・

2年ぐらい所有。何故かみんカラには載せてませんでした。 大きくて鬼加速もするド級戦艦のような車