<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>JIN★ / TYPE-R Evolution ～S2000の軌跡～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/</link><description>間瀬サーキットでノーマルエンジン＆ラジアル最速・・・になれればい～な～。
目指すは『見た目はノーマル+αなのに速いぞアノS2000！』と思われること。

エンジン・エキマニ・エアクリはノーマル。
フェンダーは純正でリアだけツメ折り+α

見た目コテコテにせず、ノーマル+αの見た目に拘り、
これからサーキットを始める人や、始めたい人の敷居を低くできれ良いなと。


各サーキットベストタイム

間瀬 2020.3.26
1：07.700（A052）
ターゲットタイム　1：06.999

間瀬 Sタイヤ 2018.3.21
1：08.131（A050 GS　＆　RE-11S WS）
ターゲットタイム　1：05.999

ＦＳＷ
2：10.096　（ZⅡ☆）
ターゲットタイム　2：04.999

筑波２０００
1：06.908　（RE71R）
ターゲットタイム　1：04.999

ＳＵＧＯ  2020.10.31
1：38.967　（A052）
ターゲットタイム　1：36.999

仙台ハイランド
2：13.716　（ZⅡ☆）
復活希望！

日光
41.579 （RE71R)
ターゲットタイム　40.999</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 15:30:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>JIN★ / TYPE-R Evolution ～S2000の軌跡～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/</link></image><item><title>間瀬のランナーですがタイヤ代がかさむのが嫌なのでシバタイヤにしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/48345451/</link><description><![CDATA[昨年の4月に購入したシバタイヤ、TW200。

間瀬サーキットでは、5月～11月まで毎月レースで使用。
5回ドライのスポーツ走行、1回ウェットで使用、タイムアタックイベントで1回使用。
9月にはSUGOで15分&#215;3回使用してこの状態。
直近3/27の間瀬サーキットのスポーツ走行で ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 22:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>レース決勝、スタート直後のトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/47949892/</link><description><![CDATA[先日、いつも参加している草レース決勝のスタート直後に私が前方のグリッドの車両に軽く追突する事故が発生。

普段はマイナス的な事を書く事はしないのですが、モータースポーツを安全に楽しむにあたり、事故を起こした経験からサーキット側へ更なる安全面の提案ができると思いブログへ。

間違えて捉えて欲し ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2024 13:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>国産タイヤで走ってたドライバーが気になるシバタイヤを購入してサーキットスローライフを楽しんでみます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/47725431/</link><description><![CDATA[今シーズンシバタイヤを導入しました。
TW200R

最初はTW280の購入を考えていましたが、熱でグリップさせるコンパウンドではない様なのでTW200Rを選択しました。

溝がそれなりに深い分、タイヤのヨレは大きかったです。

過去にこの価格帯で使用したタイヤ、ゼスティノ・ハンコック ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2024 17:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>3年ぶりのドラシャブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/46330870/</link><description><![CDATA[

3年ぶりにドラシャ折れました。
今回は軸が捩じ切れたので、本当の意味で折れましたｗ

...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2022 20:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 吸気温センサー移設は本当に効果があるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/46142211/</link><description><![CDATA[去年、夏場の吸気温補正を回避するべく、吸気温センサーの移設をしましたが、体感もなければタイムも変わらずセンサー移設に疑問を持っている中、こんな記事が・・・(&#180;・ω・｀)

https://ameblo.jp/k1labo-keiichi/entry-12662612658.html
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2022 17:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>アンタの為にファイナル4.4に戻したんじゃないからね!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/46130662/</link><description><![CDATA[数年前のデフブローを機に、
「間瀬サーキットの7番コーナーと最終コーナー、エンジン唸らせながらコーナリングして～な～。」 
と思い、4.4から4.7ファイナルに変更しました。

数年後、7番と最終コーナーでいくらエンジンを唸らせてコーナー脱出速度を上げても、4速の車速の伸びが悪く、最高速も冬 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 11:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>2022東北NO.1決定戦Round1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/46072751/</link><description><![CDATA[前日の降雪で所々に川が発生して怖すぐる走行会でした。

他クラスではコースアウトによる赤旗続出で、安全第一で安全運転に心がけましたｗ

...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2022 11:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>ゴキミ第23戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/46056129/</link><description><![CDATA[

RE-71RSの使い方がちょこっとわかった気がする。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2022 22:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>久々のレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/46023873/</link><description><![CDATA[いつもお世話になっているショップの走行会。
去年の夏以降、久々のレースでした。

...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2022 14:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>今年初めのレジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/44876662/</link><description><![CDATA[雪の合間の天気で今年最初の練習に行ってきました。
間瀬サーキットは関東とは違い、真冬でベストは出にくい仕様です。

海風が浜の砂を運んできて、路面が砂っぽくなりグリップせんとです。

...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 19:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらり車中旅 胎内市～魚沼市</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/43201188/</link><description><![CDATA[所用で魚沼のTファクトリーまでお出かけ。

高速で行くのも風情がないので山の風景を楽しみながら下道で進行。

所要時間:休憩入れて3時間半

以外と近いw

まぁ、私が出かけるのは間瀬やSUGOばかりなので、それに比べればって事でw

現地でみん友のカミナリさんと合流。

T社長と一緒に地元の食堂で ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2019 09:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>夏こそ安全</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/43148024/</link><description><![CDATA[気づけば数年ぶりの投稿だ罠（爆


今回は夏の走行について。


初心者こそ、路面温度の高い夏に走るべきと言う話。

まぁ、私の持論なわけですがw

真夏は暑さで体は危険。

でも、タイヤに熱が入りやすい。

つまりタイヤのグリップを引き出しやすいと言う事。

更に、 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2019 15:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>2019.4.21 ゴキミ 最終外撮り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/42776012/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2019 10:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>2017.2017.9.17 サムライチャレンジ ラウンド２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/40470215/</link><description><![CDATA[ブログ連投なので、この前の記事も忘れず読んでネ☆

タイトル画像には心臓に良くない物が写っていますがキニシナイ。

私がお世話になっているショップの走行会に参加して来ました。
この走行会は1日開催で、タイムアタック・レース・ドリフトと多彩なカテゴリで開催されており、私はドリフトクラスレースクラスに参 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2017 03:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>2017.9.6 レーシングピープル第6戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/40469819/</link><description><![CDATA[走行会の正式名称は
「プロジェクトμサーキットチャレンジ」
いまさら～ですがｗ

毎月間瀬サーキットで開催のこのレースも第6戦。
今シーズンはまだ優勝してなかったりorz

そろそろ１勝がほしいですな。

今回は是が非でも優勝したいがために新品タイヤを投入（ぉー
しかしコンデョションがウェットｗ（ぇ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2017 01:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑の中でのシングル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/40131287/</link><description><![CDATA[7/21の間瀬サーキットの練習走行はとにかく暑かった・・・
持参の温度計が37℃を表示したときは流石に壊れたかと思いましたｗ
でも地元でも35℃を超えていたそうで、間違いない気温ですｗ

猛暑の中、先日導入したジールのスーパーファンクション。
こいつのテストと減衰のセット出しに間瀬に来たわ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 04:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告と今シーズンのダイジェスト？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/40124104/</link><description><![CDATA[
5月以降、ブログ結構さぼってたので一気にご案内～。



5/3 れーしんぐピープル第2戦 間瀬  決勝2位

5/17 ショップで練習スポーツ走行

5/27 トラストサーキットラン日光  総合1位
          そしてまさかのグリップクラス表彰式無し(&#180;・ω ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2017 18:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>2017.4.30 サムライチャレンジ in MAZE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/39747412/</link><description><![CDATA[行きつけのショップ主催の走行会です。
いつもは半日なのに今回は1ｄａｙ開催と言う大規模なイベントに。

1日開催なので、早めに現地に到着。

準備を進めていると、どこかで見たことある人が・・・
去年の東北ＮＯ.1決定戦でご一緒させて頂いたＳさんでしたｗ

お互い今日の走行会に参加する ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 15:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>2017.4.22 東北No.1決定戦 ROUND1　in　SUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/39670852/</link><description><![CDATA[今年も東北NO.1決定戦に参戦してきました。

今年はサスペンションのスプリングレートを下げ、SUGOではどう出るか不安でしたが、デメリットは全く無しで問題なし。

問題と言うほどではないけれど、タイヤで気になることが。

ゼスティノをドライのSUGOで使うのが初めてなのですが、最終コー ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2017 21:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>2017.03.19 ゴキミ第16戦 in MAZEサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/39564762/</link><description><![CDATA[ずいぶん経過しましたが、重い腰をあげてブログをカキカキ・・・

今年初のブログですね。
生存報告も兼ねてｗ

ゴキミに参加を始めて早いもので3年目？ですかね。
すっかり常連と化してしまいましたが、タイムアタックで1番走りやすいしクリアラップも取り易い。
参加者はピリピリせずに超アットホームな感じ。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 03:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>2016.11.23 日本一決定戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38916077/</link><description><![CDATA[間瀬のレースイベント最高峰と言われた世界一・日本一決定戦。
今年復活しました。

十数年前、サーキットを走り始めた頃に名前だけは聞いたことがありました。
そんな由緒あるイベントに参加できて嬉しく思います。

当日は朝方まで生憎の雨。
予選1・2本目は予定を変更してフリー走行となりました。
各々ウォー ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2016 21:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>2016.11.19 東Ｎｏ.1決定戦 最終ラウンド in SUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38880811/</link><description><![CDATA[東北NO.1決定戦もいよいよ最終ラウンドなのですが、コンディションがこんな感じ。



べびーうぇっと　ですな（￣▽￣；

遠征先の雨は久々、SUGOのウェットは初ですよ～。
めっちゃ怖い&amp;不安でいっぱいです。

ゼスティノもガチのウェットでは初使用。
どんなものなんでし ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2016 13:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>2016.11.13 ゴキゲンジャー★ミーティング第15戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38856057/</link><description><![CDATA[間瀬でのタイムアタックイベント最高峰とも言えるゴキミに参加して来ました。

先日、間瀬サーキットのベスト更新してから数日。
更にコンディションが良いのではないかと期待された当日。
走行会は8：00開始で、前日雨無し、当日も雨無しの気温も冷え冷えの8℃。
更なるタイムアップを期待したMのです ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 22:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>2016.11.7 久々のベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38830895/</link><description><![CDATA[コンディションが良さそうなので間瀬へ練習しに行こうと思ったのは前日の夜ｗ
仕事が夜勤だったので軽く仮眠して出発。

気温はそこそこ低く、太陽も出て路面温度が上がって良いコンディションかと思いましたが、放射冷却？なのか時間が経つにつれて下がる路面温度（&#180;Д｀）

とは言ってもコンディションが ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2016 02:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>2016.10.23 ゼスティノ グレッジ 07RSの真価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38752685/</link><description><![CDATA[お世話になっているショップの走行会に参加して来ました。
同時に最近話題のゼスティノ グレッジを投入。

グレッジには3種類のコンパウンドがあり、それぞれのトレッドウェアは、

・07R　240

・07RR　200・・・AD08、ZⅡ☆に相当

・07RS　140

私が投入したコンパウンドは07R ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 16:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>深い話・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38365458/</link><description><![CDATA[この記事は、32GT-Rの死亡事故について書いています。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 19:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>2016.7.30 東北Ｎｏ.1決定戦 第２戦 ～試練の巻～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38322522/</link><description><![CDATA[レース３日前にフロントタイヤ、釘踏んでパンク。

しかし、さすがＢＳと言ったとこでしょうか？
パンクしてもなぜか普通に走行。

ハンドルのセンターがずれていたので
「空気圧が左右でバラバラかな？」
と言った程度の違和感だけ。

しかし現実はサイドウォールが完全に潰れた状態で走行した ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 11:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>2016.7.17 サムライ走行会 in MAZE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38322457/</link><description><![CDATA[午前雨 ⇒ 午後晴れでドライ ⇒ 決勝レースでポツポツと・・・

不安定なお天気の中での走行会となりました。

走行会は午後からだったので、予選では完全ドライでアタックできたので良しとします（＾＾；






終わってみればNAクラス優勝でした♪

しかし、NA・ターボで ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 10:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>2016.05.28　東北Ｎｏ.1決定戦 第1戦 ＳＵＧＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38264835/</link><description><![CDATA[間瀬以外のコースでのレースは初めてなんですのよ。

ＳＵＧＯは３回くらいしか走ったこと無いので、まだまだ甘い所は多いのですが、
一番甘いのはやはりスタートだったと言うオチｗ

クラッチ労わって本気でスタートしてないだけです（｀・ω・&#180;）ｷﾘｯ!

実際使っているクラッチはノン ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 15:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>2016.05.18 幻の7秒台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38264782/</link><description><![CDATA[久々の更新。

5月の間瀬でのプロジェクトμ サーキットチャレンジ 第2戦 決勝レース動画です。

レース決勝は10秒台で周回していたのですが、
最終ラップのタイムが1：08.5を表示。
久々のベスト更新と思いガッツポーズ！

しかし、誤計測と判明しガックリｗ
まぁ、こんなこともあ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 15:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>いいぞ、もっとやれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/38012321/</link><description><![CDATA[この記事は、【拡散希望】ヒストリックカーを守れ！　自民党内に「自動車文化を考える議員連盟」設立について書いています。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 04:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>拡散 32GT-R盗難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/37950972/</link><description><![CDATA[この記事は、拡散希望 32GT-Rが盗まれました。について書いています。

早く見つかることを祈って...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2016 03:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>ゴキミの写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/37858874/</link><description><![CDATA[この記事は、2016.04.29 ゴキミ第14戦 with Attackについて書いています。

すご～い!
かっこいい～!!...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2016 01:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングピープル プロジェクトμサーキットチャレンジ2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/37740450/</link><description><![CDATA[毎年参加させてもらっている走行会に今年もエントリー。
先日投入した１８インチで間瀬初走行です。

雑誌で１７インチも１８インチも特別に何かを変える必要は無いと見た事があったので、気軽にベスト更新できると楽観していましたが、まぁそんな簡単にいく訳もなく。

予選タイムは1：10秒フラット・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 04:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>4/9 トラスト サーキットラン 日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/37727734/</link><description><![CDATA[いきなりですが今回からタイヤを18インチにバージョンアップしました。

今まで散々17インチの245がベストじゃないかと云々悩んでいましたが、とある雑誌の記事で18インチ化を考えるようになり、思い切って実行してみたのですよ。

その記事と言うのが、レブスピード4月号？での岡山国際サーキットで ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 18:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>2016.4.9 トラストサーキットランin日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/37700607/</link><description><![CDATA[




文章は後日・・・...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 06:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>RE-71Rの意外な弱点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/37691372/</link><description><![CDATA[絶対的なグリップ力を誇るRE-71R。

JINもこのタイヤの恩恵でタイムアップを果たしているわけですが、唯一ともいえる弱点を。

タイヤの溶け方がすでにSタイヤと変わらないと言う話はあちらこちらで出ています。
そうすると、クーリング時の走行ラインも気をつける必要が出ています。


 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 07:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>ゴキゲンジャーミーティング第１３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/37581744/</link><description><![CDATA[かなり遅くなりましたが先日のゴキミの反省文をば。

シーズン１発目のタイムアタックと言う事ですが、たるみが取れず車載録画用のＳＤカードを忘れるという失態を（￣▽￣；

この日はベスト８秒台を出したのに動画がないとは・・・
去年８秒台出した時は録画忘れで・・・（ぁ

なので今回の更新は備 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 12:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>飲酒運転ダメ絶対!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/37580798/</link><description><![CDATA[この記事は、許せない!!について書いています。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 08:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>日本屈指の難コース！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36879196/</link><description><![CDATA[ゴキミの車載ですが、
「日本屈指の難コース」を広める使命もあるのでコース紹介を入れたら何の動画かよく分からなくなったよ(￣▽￣；




間瀬サーキットの良い所～。

★徒歩1分で海なので、お父ちゃんはサーキット、お母ちゃんと子供は海なんて楽しみ方が夏はできます。

★大自然にあ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2015 13:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>間瀬戦隊ゴキゲンジャー☆ミーティング第12戦withAttack</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36849408/</link><description><![CDATA[国内に数あるサーキット。
その中でも最大級・最高峰の難易度。
日本一難しいと言われ、日本屈指の難コースとして有名な『間瀬サーキット』。
そこへタイムアタックに全てをかけた素人集団が集結するイベント。
『間瀬戦隊ゴキゲンジャー☆ミーティング』

巷では『速くないと参加できない』みたいな都市 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 06:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>だから僕は、タイムが出ない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36798158/</link><description><![CDATA[Moty&#39;sの走行会で筑波サーキット遠征してきました。

それに伴い、アライメントもちと変更。

リアが暴れやすいS2000はリアトーをインにして安定させるのですが、ある程度スライドコントロールも出来るようになったので、今までのリアトーイントータル+3ミリからゼロに。

リアを安 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 00:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>和気あいあいなレンタルカート貸切で負けず嫌いが数名</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36764279/</link><description><![CDATA[今日はスピードパーク新潟でレンタルカートの貸切を行うと言うことで、レーシングピープル走行会でお世話になっているSさんのお誘いで参加してきました。

Sさんの会社の人たちの集まりと言うことでまったりとした空気でしたが、私とSさんとNさんはガチンコのタイムアタックバトルに突入するのでしたｗ

コ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 21:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>ご注文はワイトレですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36675119/</link><description><![CDATA[そろそろワイドトレッド（以下；ワイトレ）話も最終章かな？

前回の更新で「ワイトレ＝荷重がかかり難くなりグリップ低下」のお話をしました。

これはタイヤ1本単位での話で、タイヤが4本になるとまた違う話になったりします。(何

ワイトレ＝荷重がかかり難い＝グリップ力低下は物理法則で間違いな ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 16:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>拡散</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36648280/</link><description><![CDATA[この記事は、至急拡散、情報求む!!S2000盗難です！！について書いています。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 17:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャが壊れる瞬間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36646501/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 08:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>俺のS2000とワイトレが修羅場すぎる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36642174/</link><description><![CDATA[ワイドトレッド化（以下：ワイトレ）してからちーっともタイムが縮まらず、ワイトレの走り方の情報収集を。

その中で衝撃の内容が！

ワイトレ化すると
①タイヤに荷重が掛り難くなる
②グリップ力低下
③限界域でのコントロール性向上

ワイトレ化すると、グリップが上がり踏ん張りが効くよう ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 16:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>俺のS2000がセッティング変更でトラブルを起こすはずが無いよね？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36581477/</link><description><![CDATA[さて、先日のトレッド幅のセッティング変更をレーシングピープル走行会最終戦で実戦しました。

先に結果と言い訳を（ぇー

ベスト1：09.926

言い訳；ソックスと1ヘアで原因不明の異音が出て、アクセル踏めませんでした（ﾃﾍﾍﾟﾛ
　　　　  満足にクリア取れませんでした（ｷﾘｯ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 09:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングを変更してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36536929/</link><description><![CDATA[大層なタイトルですが、フロントトレッドの変更です。

前回の更新にあるように、リアタイヤを255⇒245しにしましたが、今までプッシングアンダー気味だったものが、ニュートラルステアになり、曲がりやすくなった訳です。

ただこれからの季節は空気も冷え、エンジンパワーが上がるので、
『アクセル ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2015 18:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>RE71Rタイヤサイズテスト in 間瀬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2411429/blog/36438826/</link><description><![CDATA[リアタイヤがそろそろお亡くなりになるのですが、そのまま255サイズを購入するかどうか迷っています。

と言うのも、今シーズンタイヤはRE71Rを投入してきましたが、夏場を走っているとパワーが食われている感が強く、
「ちょい昔のSタイヤ並みのグリップ」＆「２Lノーマルエンジン」では、リア255サ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2015 01:45:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>