リターンライガーのブログ一覧

CB1100を5年間乗り、段々速さが欲しくなり色んなバイクを物色しました^ ^
そんな中候補に上がったのが、まず、MT-09、そしてトレーサー900、GSX-R1300隼でした。

ハヤブサは価格が飛び抜けて高く、新車で値引きしてても160万くらい。
支払い考えたら買えない。
でも昔からハヤブサは乗りたいバイク。
息子の名前にも隼の一文字を使ったくらい好きでした。
バイク屋さんで跨がらせてもらった時はこれは…
「これはヤッてまうな…
こんなバイク乗って飛ばさんわけない…」
後ろ姿が大好きでゴロンとしたスタイルにぶっといタイヤ！シングルシート付きでお得な車体でした。
でも自分にはまだ早い。
乗り手のモラル、自制心が大切だといいますが、そこまでの自信はなく諦めました。夢は夢。また次の機会に乗ろうと決めました。

次の週YSPに見に行きました。

トレーサー900！
これはかなりいい！クルコンついてるしカラーモニターやし！
タンデムも楽そうやし。
でも足が届かない…
届かないせいか股間が痛い。
悩んでいると、店員さんにどんなバイクをお求めですか？と聞かれて峠が好きでコーナーを気持ちよく走りたい！と言うと、
それならMT09でしょ！ちょい傷の激安車がありますよとの事。
そして「ちょうどSPの試乗車があるので乗ってみてください」
お言葉に甘えて乗らせてもらいました。
でもなぜかしっくり来なかった。
スタイル、デザインは大好きなのに、ポジションが合わない…
まるで初めてバイクに乗った時のような…
いや、ほんで09めちゃめちゃ速いし！
あのポジションであの速さは、あかんバイクや！
いやほんま、よかったわ〜
ちょい傷やけどその傷が嫌なとこに付いてました。
シリンダーヘッドらへんに引っ掻き傷みたいなのが。

そしてMT-10との出会い。

09の後ろにMT-10無印が…
おっ！と思ったけど
なんかみた感じMTシリーズとは外れてるなーと思い、最初は興味もありませんでした。さわりもせず帰りました。

家に帰って三日考えてやっぱりMT-09に決めた！と思って店に電話すると、09は商談入ってます。多分他のお客様に決まりそうです。とのこと…

ここでふと浮かんだのがMT-10

値段は09より40万ほど高かったけどこれも何かの縁。
MT-10の事を調べまくってるうちに欲しくなり、すぐ決めました！

理由は
1.トレーサー900で見て驚いたクルコンがついてる。
2.MT-09SPほどではないが豪華な足回り
3.他の人とかぶらない
4.めっちゃ速いらしい
5.クロスプレーンエンジン
6.なんと2.9%ローンが使える！

いやー、いいバイクです。
燃費悪いけど、それをど返しする良さがある。
軽いし速いしトルクあるし自分がうまくなった気分にしてくれる。←これが危ない…

現在3900キロくらいの走行でそろそろリアタイヤがダメになりそうな感じです。
190/55て190/50に比べると見た目落ちますよねー！50の方が後ろ姿カッコいいです。なぜかスズキのバイクは後ろ姿カッコいいなー…
190/50履かせてみよかな…

昨日夜中に盗難防止アラームが鳴りました。多分この足跡が犯人ですね…

ねこ？たぬき？

普通に考えて猫やろうけど、ねこってこんな足跡やったかな…

柔らかいってよく聞くけどノーマルより柔らかいんだろうか…

大好きな峠道ではちゃんと仕事してくれるだろうか…

エアクリーナードレンの掃除


みたらし団子のタレみたいな物体が出てきました😓
綺麗にして元通り！

今まではGSX-R1100やTL1000SなどなどでCBの空冷エンジンは初めてです。

メカノイズと言うのかチリチリとかカリカリとか色んな音がしてちょっと不安です。
それと温度が上がるとノッキングがまあまあ起こります。
それとゴー！とかなんか擦れるような音とか…
オイルの管理をしっかりしないといけないのかな？と感じました。
それとプラグは量産品じゃないようでまあまあ高いですね(ｰ ｰ;)

中古で買って走行14000K。この距離なら一度も交換してないだろうから交換してみたい^ ^