KATTAKUNのブログ一覧

以前から、年老いて足腰が弱ってきた両親、そして背骨が湾曲してしまい歩行困難になっている母親のケアを考える必要が出てきたことは、ブログ等でお伝えしておりましたが、

５年目の車検を迎えるタイミングで
スライドドアの車に箱替えすることにしました。

散々、迷惑をかけてきた両親に、
生きてるうちに、少しでも自分が出来ることで返していくべき頃かなと。

B4、インプレッサのみんカラを通じて、
お友達の皆さまと、オフ会等で交流をはかれたことは、
とても良い経験をさせていただきました。

箱替え後も、引き続き、みん友として繋がっていていただけますと幸いです。



また、よろしければ、おいはぎオフとして
私のインプちゃんのパーツを引き継いで頂ける方を募集したいと思います。
（みん友さん、オフ会でお会いした方優先とさせていただきます）

最近、ちょっと体調を崩し気味で
出掛ける気力もなく、、、

前回に撮影したビートルの写真を
絵画っぽくエフェクトかけてみました。





パズルにして額に飾りたい（笑）

久しぶりに晴天の連休。

早速、ワイルドワンのシェイクダウンに。



バギーらしいフォルムがカッコ良い。

しかし、今回も壊れる日だった😢



案の定、転倒で、天井設置のランプが
激しくダメージ😱
根元からLEDが断線。
お気に入りのイエローランプ、死す。

そしてサーボホーン固定ネジが緩んで紛失し、走行不能で終了。
ネジは替えれば良いですが、
買って間もないLEDの断線は痛い😢

そして久しぶりのラリー車



前回、モーターに石が噛み込んで走行不能になって以来、モーターをスポーツチューンモーターに変更してリベンジ。



石が入らないように、開口部をアルミテープで塞いで、さらにインナーカバーで安心だろうと思いきや

緊急停止。そして異常発熱。

なんだなんだ？
今度は夏の暑さの中、
カバーによる冷却の悪さでモーター焼けたか？



帰宅後、またしても石の噛み込みによる回転不能が原因と判明。
コイルが黒く焼けてしまっている。

穴を塞いでもダメなのか。

下面側の穴から石が入り込んだ模様。

発火しなかったのは良かったが、
こうなると、設計レイアウトミスじゃないのか？と思ってしまう。
フロントタイヤが跳ね上げた石や砂が、
もろにモーターに当たる位置。

２回走行して、２回とも石の噛み込み。
インナーカバーの効果は全く無し😔

高いモーター載せても、また壊れるのが嫌なので



とりあえず、余っている未使用のノーマルモーターを慣らして

シャーシ側にスポンジテープを貼り、
モーター下面側からの石の入り込みを予防。

この対策が良かったら、再度、モーター交換を検討しよう。



今回のベストショットは



夏の成長した草が
良い感じの演出をしている（笑）


まあ、このビートルも
最後はダンパー固定のビスが吹っ飛んで終了😅

ついてない日だった┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

ダブルウィッシュボーンサスペンションじゃない足回りのシャーシで、軽快に走らせられるバギーに興味を持ちまして。
前後トレーリングアーム式の四輪独立サスペンションのシンプル構造。
古さを楽しもうかと。

アタックバギーと迷うも、



価格が安いのにオイルダンパーのワイルドワンに。

台風の週末は、ワイルドワンオフローダーの制作を堪能した。

人気があるのは、こちらのブロックヘッドモータース仕様らしいが、
自分には、あまり刺さらず。



昔ながらの方が好き。

とはいえ、ボディカラーはブラックから変えたい。
もう少し鉄板感が欲しいので、
シルバー系に。

せっかくなら、ランチボックスで購入したライトパーツの余りを取付けたい



黄色のLEDなんですが、
なぜかグリーンに写る、、、
コードの取り回しが、一番大変だったかも😅


そして完成

LEDユニットの搭載都合で
ドライバー人形はとりあえず見送り。

ステッカーも、貼り過ぎると、
せっかくの鉄板感を失いそうでしたので
全部は貼らず。

ボンネット上のライトは、配線取り外しが面倒なので、LEDは仕込まず。

モーターは、ハイパワーだとウイリーしまくりそうなので、
おとなしめのトルクチューンモーターを
ランチボックスから移植。






グラスホッパーのフロントタイヤを
仮付け。
見た目のバランスは小径ホイールの方が私的には好み。









横転したら、LED終わるな😁

そのうち、赤のロールケージを
つや消しブラックに塗りたいと思います。

走らせたいので、
早く暑さと急な雨の季節が終わらないかな。

皆さん、これからも宜しくお願いいたします🙇

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th