交換してくれるのはライダー旧友のタイヤマイスター、KMオートの譲さん。
久しぶりの再会で話も弾み楽しい時間でした。
もちろん専門店ですからタイヤ交換の技術、知識もバッチリです。
今回の選択はつたえファクトリーに相談の結果、比較的低リスクな大韓民国のネクセンのセカンドブランド「ROADSTONE」(ファイアストーンの昔より末尾にストンが点くのが多いですね(^_^;))。
アジアンタイヤは賛否両論あります。
全く問題ないと言う人もいれば、絶対止めておけと言う人もいます。
もし、私の使用状況で3年間の交換スパンを十分使用に耐えるならば維持費が助かります。
交換したてのインプレは古いレグノに比べたらロードノイズ、乗り心地共にいいです(当たり前ですが)。
交換時バランスでは精度は(BBS純正との組み合わせ)水準以上で、1本はゼロが出たそうです。
半年、一年経過しないと真価がわかりませんがその時にまた報告を・・・。
ブリジストンの高級品から・・・
安価が取り得のロードストーンへ。
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