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真夜中四本弦のブログ一覧

2015年10月02日 イイね!

流星号(BMW E30 320i)ミドルツーリング-北陸スカイラインフィスティバル於日本自動車博物館パート2-

流星号(BMW E30 320i)ミドルツーリング-北陸スカイラインフィスティバル於日本自動車博物館パート2- 4Dr SKYLINE GT-Rファンの君に送る。

 4Dr箱スカの写真はとりあえずこれで全てだ。
 会場で撮り忘れているのもあるかもしれないが・・・・。

 ちなみに俺はGT-Rよりも普通のGTかツインキャブのGT-Xが好きだ。
 だけども現在生き残ってるのはそのエンスー度の違いによっGT-Rの方が多いようだ。

 19歳の時の憧れのように、もし(歴史と人生にIFはないが)箱スカ2000GTを手に入れていたらその後のクルマ人生にどのような影響があったか想像している自分がいるよ(^_^;)。


Posted at 2015/10/02 14:29:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 箱スカ | クルマ
2015年09月28日 イイね!

流星号(BMW E30 320i)ミドルツーリング−北陸スカイラインフィスティバル於日本自動車博物館−

流星号(BMW E30 320i)ミドルツーリング−北陸スカイラインフィスティバル於日本自動車博物館− エンスー仲間、クルマ仲間と行きたい博物館イチオシ(今のところ(^_^;))。↓↓
 http://mmj-car.com/index.html

 で、普通だったらきら星のごとく陳列してある名車達の中で自分のお気に入りのクルマの写真から投稿していくのがスタンダードなのでしょうが・・・。

 そうはしないところが真夜中技術研究所のアホなところ(^_^;)。

 これが目的ではないのですが、ちょうど[第13回北陸スカイライン フェィスティバル]ってのをやってまして、旧いのはプリンス時代のものからR34くらいのまで数十台が集まったマニア達のクラブのミーティングだったのですが、その中に非常に気に入ったのがありました。

 もともと箱スカ2000GT(2HT・4速ミッション、おそらくは当時GTの中では一番スタンダードなもの)は親父が若い時(つまりは自分が幼い時)の愛車なので、数ある国産車の中でも親しみが深いのですが、好きでかっこいいと思うのは2ドアHTだけで4ドアセダンはなんとなくノン・スポーティで悪くはないがちよっと野暮ったいと思ってましたm(_ _)m。

 ところがこれを見てください。
 こんなにレーシーで迫力があってかっこいい箱スカ4ドアをみたことがありません。

 そしてほとんど私の好みと一致してます。
  1 低すぎない車高とさりげない後輪ネガキャン
  2 カーボンファイバーのボンネットとトランク
  3 控えめなのに迫力のある前後の空力パーツ
  4 扁平すぎないラジアルタイヤ
 ああ、うっとりと見惚れてしまいました・・・(*^_^*)。

 もともと伝説の始まりのプリンス・スカイラインGTは4ドアなので日産・箱スカも4ドアが正常進化なのかなと思います。

 クルマを熱く語ると賛否両論ケンケンガクガク有るかと思いますが、私の理想に限りなく近い4ドアGTです。

Posted at 2015/09/28 01:03:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 箱スカ | 旅行/地域

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「『第10回 BMW E30 全国ミーティング in ラグーナテンボス』 真夜中技術研究所謹製(禁制?)オイル交換シール http://cvw.jp/b/2411977/42057047/
何シテル?   10/13 11:12
真夜中四本弦です。よろしくお願いします。 日々のメンテナンスとピクニックツーリングの記事を中心に行きたいと思います。
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