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真夜中四本弦のブログ一覧

2015年10月30日 イイね!

流星号(BMW E30 320i)お披露目

ここ暫く忙しかったので流星号について全然書いてませんでした。

 明日の早朝に原延行氏と愛知県蒲郡市に向けて出発します。(名古屋見物兼ねて1日早く行きます。)

 そうです。
 「第7回BMW E30 全国ミーティング」です。

 この日の為に、という訳ではありませんが、エンジンはバランス取り、圧縮比アップ、ポート研磨、さらに部品精度を研ぎ澄ましてオーバーホールしております。
 ダイナモ測定なんてしてないけれど、明らかにパワーアップとレスポンスが鋭くり、燃費も向上しています。


 見た目は古臭くて使い込んでくたびれたエンジンですが、中身はビカビカで新車以上なんです(^_-)。

 足回り関係はブッシュとエンジンマウントを総取っ換えしました。
 乗り心地と直進安定性が段違いです。

 浅葉自動車整備工場にてストラットバーも取り付けました。
 中古で買ったものですがモモのウッドステアリングの握り具合も最高です。



 ミーティングでの宣伝用に「つたえファクトリー」のステッカーも貼り付けました。



 これを書き終わったら出発の身支度にかかります。

 ああ、こんなに胸が弾むのは何年ぶりだろう(^_^;)。

 このエンジンのつたえファクトリー公式ブログです。
 http://tsutae-factory.com/%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E4%BF%AE%E7%90%86/e30-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB/
Posted at 2015/10/30 17:32:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年10月14日 イイね!

南総方面に遊びに行ってこんなの買ってきました

南総方面に遊びに行ってこんなの買ってきました 南総方面に遊びに行ってこんなの買ってきました。

 いすみ鉄道の最中です。
 ライバルは江ノ電最中でしょうか(^_^;)。

 左から
  キハ28(昭和39年制2346号。これでも急行型なんです。)
  キハ26(初号機は昭和33年。木原線時代の千葉までの直通準急(懐かしい表現)使用車です。)
  いすみ350(平成25年導入の最新型。イベント対応用にテーブル設置も可のロングシート型です。)
Posted at 2015/10/14 04:43:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月11日 イイね!

流星号(BMW E30 320i)ミドルツーリング-日本自動車博物館に展示のスカイライン-

 流星号(BMW E30 320i)ミドルツーリング-日本自動車博物館に展示のスカイライン- ツーリングを終えてから大分時間が経ってしまいましたが、日本自動車博物館に展示されているスカイラインの中から私のお気に入りの「旧き良き時代のスカイライン」をまとめてみました。

 私は箱スカとジャパン前期丸目が特に好きです。


 





Posted at 2015/10/11 23:17:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月11日 イイね!

奥方が「真夜中四本弦子」になりました

奥方が「真夜中四本弦子」になりました なにをどう考えたのか思いついたのかわかりませんが(^_^;)、「ウクレレ弾きたい、ウクレレ教室に通う。」などと言い出したのです。

 音楽好きの私としては反対する理由もなく、それではとばかりにハードオフに行って、それ程の高級品でもなく(中古でも12万円もするようなオールドがあるのは驚いた)、かといってオモチャに毛の生えたような安物(造りと塗装の悪さが一目瞭然)でもなく、初心者が初めて使うにはこのくらいが適当かなというやつを選んできました。

 中古ですが、多分前のオーナーが興味本位で買ったはいいがすぐに飽きてハードオフに売っちまったんでは?と思うくらいの美品でした(^_^)v。

 ほぼ地元の利を活かしてサウンドハウス(日本で一番楽器が安いんじゃないかと思う)に行って、初心者でも使いやすいようなチューナーと予備の弦を買いました。

 ペグがちょっとばかし弱そうですが、いずれGOTOかなんかのそこそこグレードに取り替えればいいセン行きそうです。

 で、弦楽器の基本的なこととチューニングだけ教えたら、朝からなんだか一生懸命独習しております。

 初心者向け教本読んだらウクレレは基本的に親指アポヤンド奏法らしいので、それだけを教えたら既に CDEFGABC と チューリップの歌なんぞをポロンポロン弾いてました。

 そのうち牧伸二とかピロキとかやりださないかと密かに期待しております(^_^;)。

 ウクレレの隣に写ってるのは私が愛用のジャガーベースです。
 スクワイアーの安物とは思えない程はじけてくれます(^_-)。

Posted at 2015/10/11 13:03:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 暮らし/家族
2015年10月11日 イイね!

WILLSON ウィルソン プロックス スーパー ワックス

WILLSON ウィルソン プロックス スーパー ワックス ひょんなことから普段買ったこともないような(高いから(^_^;))カルナバろうの高級?ワックス貰っちゃいました。

 なんとモノタロウで買うと1,290円もします(これより高いワックスはたくさんありますが・・・)。
 http://www.monotaro.com/g/00403552/

 なんせ普段使ってるワックスがこれだもんで
 http://www.monotaro.com/g/00192906/
 職場近くの総合ディスカウントショップではなんと298円で売ってます(^^)/。

 安いワックスでも一週間に一回以上はワックスがけをしてれば(流星号磨くの好きなもんで(^_^;))、実用上全く不便はなく、クルマも年式の割りにはツヤッツヤ(*^_^*)なのですが、カルナバろうの高級ワックスに憧憬がないかと言えばそんなことはありません、維持コストの都合で買わないだけです(T_T)。

 それに本当に価格数倍だけの対費用効果が有るのか?
 確かに「艶」はいいのだろうが塗り込みから拭き取りまで結構面倒くさいんじゃないか?
 ワックス代を節約してその分エンジンオイルとかにコストをかけた方がクルマにはいいんじゃないか?

 等の自問自答がありまして、クルマ(バイクも)が好きになって以来数十年以上買ったことも使ったこともない訳です。

 そこでクルマの磨きに詳しい原師匠に「実際のところどうなの?」と教えを請うたところ「ここを参考にせよ」との御教示をいただきました。
 http://221616.com/car-topics/a_0000079921.html

 結論
 やっぱ実際何回か塗り込んで磨いてみて、自分で感じてみるしかないですね(^_^)v。

 今のところ感じるところは安物ワックス特有の石油臭い匂いではなく、いかにも天然成分たっぷりという爽やかな果物系?の香りがします。
  上記のHPを信じるならば、最近流行りのコーティング系ワックスは雨に流れて地面に染み込むとどうやら環境に良くない成分が多いということなので、そっちの面からみても「地球に厳しい」クルマを好む旧車マニアとしては、これを使うことでプラスマイナスゼロ(そりゃ無理か(^_^;))の罪滅ぼしになればいいかな・・・。

 ああ、またもやたかがワックスでこんな長文を・・・。
 読んでくれた方に感謝いたします。
 

 
Posted at 2015/10/11 09:59:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「流星号(BMW E30 320i)復活に向けて途中経過報告 http://cvw.jp/b/2411977/41892067/
何シテル?   08/30 06:44
真夜中四本弦です。よろしくお願いします。 日々のメンテナンスとピクニックツーリングの記事を中心に行きたいと思います。
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