ルームランプバルブのレイアウト変更

ルームランプをユアーズのSMDオンボードタイプからVELENOのバルブタイプに変更し、チップの透けもなく照度も良い感じになって夜間の実用性も担保されましたが、センターがフロントよりも少々暗く見え、その照度差が気になってきました。

センターは横挿しタイプで背面にリフレクターもないので、バルブ自体は拡散タイプでも縦差しのフロントとの差は致し方ないのかも・・・

ですが、とりあえず手持ちの品でバルブの変更をしてみました。

フロントとの照度の差が出過ぎるようなら取り止めるつもりで、発光面が下向きのラゲッジランプに使っていたユアーズのSMDオンボードタイプに換装して試点灯。

レンズ越しにチップの色が若干透けますが、思ったよりも気にならないので見た目はOK。

日中の撮影画像なので分かりづらいですが、フロントとセンターの光量が比較的バランスの取れた照度になったので良しとします。

もちろん夜間も照度差はわからないレベルです。

次にユアーズをセンターに移設したため、ラゲッジランプを代替品に換装。

センターに使っていたVELENOのバルブタイプと納車時から使っていたシェアスタイルのラゲッジ用オンボードタイプを引っ張り出して点灯状態を比較した結果、バルブの規格違いもありますがラゲッジもセンター同様に横挿しのため、オンボードタイプの後者が明るさでは上回っていたのでこちらに。

ラゲッジルームはバルブを換装したデフォルト位置のランプと、ルーフライナーのサービスホールカバーに設置した自作のダウンライト2発（点灯はラゲッジランプ連動）で夜間も不便はありません♪

※ダウンライトの取り付け整備手帳はこちら・・・
【準備編】
　https://minkara.carview.co.jp/userid/2411982/car/1923033/3426287/note.aspx
【本編】
　https://minkara.carview.co.jp/userid/2411982/car/1923033/3426451/note.aspx

ということで、手持ちの品だけで済んだスワップ弄りでした♪

へばっ(^^ゞ