車高調インストーーーーール！

あまりにもタイヤとハウスの隙間がありすぎてすんごい気になってたけど、やっと車高下げたー！
アライメントもやったー！


見てよこれー。ラリーカーだよー。

純正のクリアランスが145mmということなんで、90mmの車検クリアランスを確保するには最大55mmのダウンまで。
だけど、最初フロント50mm、リア45mmダウンで調整したらフロントが結構ギリ。馴染んだら数mm下がることも考え、結果前後45mmダウンに落ち着きました。
純正のRAYSアルミがかなり中に入っちゃってるから、下げたらキャンバー付いてもっと中に入る。
けど、発注済のアルミを見据えてちゃんと出る分のスペーサーを挟む。ぬかりねぇです。
かなり攻めたサイズにしたから純正アルミより33mm外に出る計算。33mmのワイトレはないからとりあえず30mmのワイトレ装着。
フロントは限界までキャンバー付けてもらいました。

てか、これで車検通るの？ってくらい低い。



ウホーカッケーぜー！







前後のツラ具合も完璧。
新アルミが届いたらあと3mm外にでるけど、8Jに195履かせる予定だから引っ張りタイヤになって多分プラマイゼロっしょくらいのノリ。

今回付けたのは、MINIの時に安い割になんの問題もなかったラルグスの車高調。
硬くなった分今までより細かな振動が増えたけど、ロールは減ったし乗り心地も悪くないしコスパいいね。
減衰をもうちょい柔らかくしたらもう少ししなやかになるかもな〜。近々試してみよう。

あ、そうそう。帰りにラーメン屋寄ったんだけど、出入口の傾斜が少しキツくて、リップとサイドスカートこすったよね。。。裏側だけで済んでよかった。