クラッチ交換　ORC250Light

小倉さんこんにちは！！

シャラシャラ言わす勇気はなく
ストラップドライブ方式！
ただダンパーがないタイプ！！らしい…
（見てないから分からんけど…）

過去にダンパー外れてカバー内で
暴れたことあるので
そんな心配はなくなります!笑

過去2回街、2件の車屋さんで共に
ZC32のクラッチ交換は
他のと微妙に違うから大変だった…
と伺ったので慣れているであろう
モンスター東名横浜町田店さんに
お願いしました。
タイミング悪くスズキ車のリコール作業
多数のお店側と
私の連絡の悪さが重なり9月に問い合わせし
11月末の実施…
夏からクラッチの滑り等
不具合を感じてましたが
何とか壊れる前に交換できました。

今回お借りした代車
日産デイズ
いや～加速しない止まらない曲がらない
もう軽には乗れません…
でも、室内は凄く広かった！！

外したベアリング…
上下凹む戻るの動きするのですが、
指でこねるだけでカタカタいいます…
正常かどうか知らないですが…

カバーは綺麗！

ディスク表側まだ使えそう…

裏側もバリバリバリ残ってる…

銅ワイヤーがピロピロ出てましたが
コレはコレで正常かと…
あと2ヶ月くらい行けたっぽい…

いつも問題のダンパー
今回は大きな不具合なし
しかし確実に削れてる…
赤矢印のとこがぶつかり削れるのかなと…

全体的にダンパー削れてます。
そして指で押すと何個か動きます…
正常かどうか知らないですが…

フライホイールも汚い…

美しかったものがこんなに汚く…

購入して開封したときはこんなでした…
美しい工業製品に見とれていた記憶が…

軽量フライホイールかと思い込んで
ましたが凄く重いです…
ん？

昔の箱の画像確認…

SF04ってポコポコ穴が空いていて
スカスカで軽量…
あれ？？

もう使い終わったことですから
考えないようにします…

ディスクの当たった面は
カバーもフライホイールも
ダマスカス柄みたいになっていました
段差は無いので銅ワイヤーの
接地した部分に色がつくのかなと…

お店の人に小倉さんの写真
撮ってもらう約束してたのですが
お忙しくて無理でした
リコール対応大変なんでしょうね…
私みたいな迷惑な客が多いのかも笑笑

慣らしが必要とのこと
暫く軽並に安全運転です

151,900kmまでかな

途中でキリ番ゲット！
慣らし中の
感想はクラッチ踏力が軽くなった！！
クラッチオイル粘度上げたので
始動時ギアが渋い…
温まればスコスコ！！
一定回転数上がると
微かにジャーって音が鳴る
（正常か知らないですが）

お値段が…
半端ない！！笑

ドラシャ抜いてるので、
アライメントもセットになってます…
足周りバラす予定があったので
断ったのですが
セットみたいです、
従っときました…
見方が分かりません…笑笑

リアはかなりトーアウトっぽい
キャンバーも思ったより
ついてます…
ゼロで良いんですが…