Lcw-Turbo V3のブログ一覧

母親がケータイを欲しいというので買ったのですが…

ソフトバンクのただともプログラムの特典で
「しゃべるお父さんBIGストラップ」か「5000円の商品券」が選べるようになってます。

あのストラップは絶対使わないがオクに出せば5000円以上になるかも？

さあどっちにしようか(?_?)

今朝の通勤路は久々に渋滞が激しかったんですが
この代車にはナビが付いていないので
どこくらいから渋滞しているか情報がなく
周り道もできず結局会社に着いたのは始業5分後･･･。

渋滞の先頭ぽい所を通過してみると、
パトカーが2台と事故と見られる車が2台で関係者が警官と話し合い中！

たったこれだけで9km渋滞？！

おかげで半休つかってしまうはめに・・・



さあ明日はいよいよランダーが戻ってきます＾＾
でもブログは当分書かないかもです＾＾；

そろそろもう書くことがなくなってきてます・・・
毎日ブログをつける方へ敬意を表します。

さて、普段セルフのＧＳを使ったことは無いのですが
期間限定の代車なので満タンにせず、
1000円単位での給油なので、セルフに行ってみました。

誰にも気兼ねせず、好きな量だけ入れられるのでいいですね。
普通のＧＳだと1000円分とは多少言いにくいので＾＾；
（そこは500円から入れられるようになってました）

でもランダーに戻ったらいつものＧＳで満タンですが何か。

ああ早くランダーに乗りたい～

そろそろランダーが恋しくなってきました＾＾；

さてこのｉはブルームエディションなのですが
三菱お得意の電装品が装備されており便利です。
　キーレスオペレーション（キーがランダーより小さくて良い）
　ＥＴＡＣＳ
　全席ワンタッチパワーウィンド
　などなど
残念ながらヘッドライトはハロゲンですが、プロジェクタータイプです。

マンションの駐車場は機械式で少しでもどちらかに寄るとキューとタイヤの擦れる音がするくらいですが、ｉだと両側とも空きすぎてしまい改めて小ささを実感します。

ｅｋはセンターメータですが、個人的にこれは好きでないのでｉの方がいいですね。

残念ながら売れ行き的には芳しくないようですが、ｉＭｉＥＶで挽回してほしい所です。

3日目ともなるともう乗り慣れてしまい、アクセル、ブレーキも雑になってきてます＾＾；

ボディが小さいので、せまい道でも難なく入っていけるし、うちの前の道は普通車はすれ違い困難なのですが、軽だと問題ありません。

昨日雨が降ったのですが、巨大なシングルワイパーでちゃんとふき取ってくれます（ランダーよりふき残しは少ない）

しかしリアにエンジンがあるため、停止時（特にエアコン作動時）には、振動やらファンの音などが結構感じられます。一度走行中リアに座ってみないといけませんね。

また、エンジンを切って車外に出てみると、ファンが２～３分回るのは、最初驚きました（回りっぱなしだったらどうしようか、切れるまで待ってました）
リアにあるので、冷却が厳しい？？

いろいろお初がありますが、あと4日楽しみます＾＾