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今年は結局本番に一度も出られず仕舞いで残念でしたが、少しずつ車にも慣れてきましたが課題も色々と分かってきた感じです。
その中の一つで、足回りがダート使用ということもありアンダーが出やすかったりロールの量が多きかったりしたので、スタビライザー（クスコ製）を交換してみましたが、交換するのにメンバーを外すので結構大変でした。
これでちょっとは良くなってくれるといいのですが！

それと新車なのにボディのサイドに跳ね石の傷がかなりついちゃっていて、少しでも減らすためにマッドフラップを作ってみました。

早くも１０月になってしまいましたが、自分の車のほうはほとんど練習できずセッティングが全然決まらない状態で、if山岳ラリーまでもう時間がほとんどなくなってしまいました。
自分の車は諦めがちですが、少しでもモチベーションを上げるべく競技のお手伝いに行ってきました。

ひとつは神奈川県戦のダートラのお手伝いでふじてんリゾートへ行ってきました。ダートの広場にバイロンでコースを作ったもので、自車の巻き上げた砂煙でパイロンを見失ってしまうなどハプニングがあったりとおもしろかったです。ただ、全身砂まみれになってしまったのがつらいところでした。
ダートも久々に走りたくなったけど新車を傷だらけにするのはためらわれます、、、


次週にはおなじく富士の近くでのラリーのお手伝いに行ってきました。こちらは脇道の止め作業だけでしたので、ゆっくり観戦してました。やっぱり見てると走りたくなりますね！

お弁当もおいしかったです、

少しずつしかできないですが、補助灯をつけてようやくラリー車っぽくなってきた感じです。タイヤもラリータイヤ（A036)を履かせて走らせてみましたが、なんともまだよくわからないです。これから走り込んで慣れていかなくては！


内装もまだラリコンの設置などが出来てないのでまだまだです。

今年の１月に注文してから７月末にようやく出来上がってきました。
慣らし運転も終わりましたが、タイヤがまだノーマルだったりセッティングもこれからなので、じっくりと仕上げて行きます。
ちょっと走らせてみましたが、インテとはだいぶ走らせ方が違うようでなかなか手ごわそうです！

6/23に開催された、「あさま隠山岳ラリー2019」に出場ではなくギャラリーに行ってきました。
本来の予定であれば、このあさま隠でNEWCARをデビューさせたかったのですが、未だに完成の目処が立っていない状況なので仕方なくギャラリーとなりました。
競技仲間に会えて楽しかったですが、早く走りたい気持ちが強くなってしまいました！


いつものロングのSSで、ここはリズムよく走れて楽しい道ですね！