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今年は秋になってからあまり風が吹くことが少なかったのと休みのタイミングが合わなかったこともあり、2か月以上ウインドに行くことがなかったです。
今日は朝から北東風が10ｍ/ｓ位でコンスタントに入っていたので出艇しましたが、寒い！！
水温はそれほどでもないですが、手が寒くてすぐに痛くなってしまいました。
体力も落ちていて2時間くらいで止めちゃいました。

MAX速度も48km/hと伸びず腕が落ちている感じ。
寒さ対策とトレーニングしないといけませんねぇ、、、

少し前になりますが、オールスターラリー　南房総ラリーに行ってきました。
前戦のMIKABOラリーではタイヤバーストやハブベアリングの破損など、やはり故障があったりしました。成績も6位と情けない成績でした。車が悪いだけでなく自分自身の腕前も落ちているなと感じられました。
自分にとって2018年最後のラリーであり、久々の千葉の道ということで気合い入れて行ってきました。
千葉のラリーは以前に良く走っていたので自身が多少はありましたが、群馬の道に慣れてしまっていたせいもあってか千葉独特のクネクネ道にハンドルさばきが間に合わなくなったりで、結果は5位とやはりボロボロでした。
まあ、これが今の自分の実力なので仕方ないところかなと、、、
BC-3を優勝した西〇選手は素晴らしいタイムであがっていて総合でも3位でした。
今年一気に成長した感じで有望な若手ですね！


千葉は家から近いのと、くつろいで行けるフェリーを使っていきました。


会場の近くにある「お魚俱楽部」の定食は美味しくて、ボリューム満点でした。
これが今回のラリーで一番良かったことでした！

9月、2回目の群馬県シリーズのｉｆ山岳ラリーに出場してきました。
前回のプレステージではメカニカルトラブルで途中リタイヤとなっていました。
原因はミッションのシンクロの部品が壊れて2速でロックしてし動かなくなってしまったことでした。
それ以外にもエンジンマウントが切れていたり、補助灯のヒューズボックスが溶けて接触不良になるなど、一度走ると必ず何かが壊れるといったひどい有様です。
何とか直して出られましたが、当日のレッキの最中にブレーキランプがつきっぱなしになってしまいました。どうやらブレーキのスイッチの部品が壊れてしまったことによるもので、チーム員に直してもらって出走前リタイヤを回避できました。
ラリーそのものは5位でタイム的にも全然ダメでしたが、今年初めての完走ができたので良かったとします。

ＳＳ1：久しぶりに走る道で道幅の広い上りのイケイケのコースで、スタートは失敗しましたが気持ち良く走れました。


ＳＳ3：この道は以前に飛んでしまった道ですが、走りごたえのある道です。頑張ったつもりでしたがトップとキロ2秒以上離されてしまったので完敗です。


ＳＳ4：得意な道だったので、頑張り過ぎてしまって危うく岩に激突しそうになっちゃいました。

4月のネコステラリーで派手に壊してから久々のラリーに行ってきました。
プレステージは、今まで出ているラリ－で一番完走率が悪くて苦手なラリーなのでリハビリと思って完走目指し出ましたが、結果はまたしてもリタイヤしてしまいました。
今回はメカトラブルでSS中にミッションが固まって抜けなくなったり、抜けたと思ったらニュートラルで固まったりしてしまいました。なんとかそのSSはフィニッシュしましたが、リエゾンでも同様の症状が出たので、あえなくリタイヤとなりました。
これで、プレステージは4回出て転落1回、メカトラブル2回、完走1回だけという呪われたラリーとなりました。

ただ、写真にもあるようにあることで優勝トロフィー🏆がもらえました！
ジャンプ部門でBクラス1位でした。雨・霧の中だったので距離は4ｍと大したことなかったですし、自分としては全くとんだ感じなかったのでちょっとビックリでした。おみあげがもらえたのでまあ良かったです。

次のイフまで時間がないので修理が間に合うか心配です、
直っても完走できるかなぁ、、、

今シーズンは群馬戦に出る予定にしていて、来週のネコステが第一戦となります。
３月に入ってからようやく車のメンテナンスを開始しました。
ダメなところが足回りで、
ショックが２年以上オーバーホールしてなくて、出してみたらロッドが曲がってました。
ブレーキパッドとローターもダメで、ローターにいたっては元はスリットが入っていたのに跡形もなくなってる状態でした。あとはドラシャが心配なのですが間に合わないのでこのままです。


パッドは１年でだめになっちゃいます。パッドの攻撃性が強いせいでローターも2～3年でダメですね。


DIXCELのスリット入りローターとBRIGのラリーハード