リバースコール

国産車ではお馴染み、ギアをバックに入れた時に「ポ〜ン　ポ〜ン♪」と鳴るアレです。

不動になり、ディーラーで廃車待ちだった前車Jettaから、メカさんがナビと一緒にレスキューしてくれた形見の品です(^^)

取り付けは、ACCとリバース線とアースだけ…簡単です！


まずは、車の下に潜ってバックランプの線を確認。
青と黄/緑…青ですが、カプラーから先は黄色線に変わってます…プジョーの配線って素直じゃないですね(>_>)

ラゲッジ左側の内張をはがして"それらしいメンツ"の配線の束から黄色線をチェック！
赤パッチンで分岐した線をドラレコの配線に這わせて助手席へ。

ACCは、アンサーバック取り付け時に取り出してもらった空きの端子を使用。
この端子に付いている白いキャップがメチャクチャ固くて、コレを取るのが一番辛かった(大汗)

本体につないでアースを落として完了！！
…の予定でしたが…
グローブボックス裏は他の電装品の配線やらなんやらでかなり"密"(-.-;)

取り付け位置を後ろに変更することにしました。

Jettaはトランクにシガーソケットが付いていたので、後ろでもACCが簡単に取れましたが、はちはどこから取れるのだろう…

よくわからなかったんで、先程分岐したリバース線をACCにつなぎ、リバース線の赤パッチンは本体の線につなぎました。
アースは、既存のアースポイントにワッシャーとナットで締め付け。

本体は、ガタガタしないようメロンの入っていたアミアミに包んでタイラップ。

内張を戻して終了！

ギアをバックに入れて…

チープな電子音が〜たまりません！！(≧∀≦)