パンダリーノ2023までもう少し…

『14日午前、開いてる〜？(・∀・)』

『前夜祭の掃除って、いつ〜？(・∀・)』

こちらからお願いする前に、申し出がありました
今年もやります『パンダリーノ2023 プライベート前夜祭@岐阜野営場』
その宿泊部屋の掃除に、にゅーとらるさん、ホグさんが買って出てくれました


ありがたい！(・∀・)
※これからは、バック駐車してもらうようにしよう…画になり難い笑

例年なら前夜祭より前に『ピザ窯開き』と称してピザを焼いていましたが、今年はやっていませんでした
なので、2人と会うのは新年会以来


丁寧に、


丁寧にしてくれてます♪(・∀・)

おしゃべりしながら掃除をしていると、

『…だよね〜来週末(・∀・)』

え？え？来週末？何が？(・∀・)
にゅーとらるさん、待ち焦がれてパンダリーノの開催日を勝手に1週間繰上げてしまっていました！(`･ω･´ )
訂正してもらい、セーフです笑
仕事の方は、なんとかするはずです(・∀・)


掃除が終わって冷たいお茶を飲みながら、雑談
普段SNSでのやり取りばかりなので、雑談が楽しいのです♪(・∀・)

そんなこんなで、準備の一つが終わりました




ありがとうございました！(・∀・)


さて、まだまだ準備はあるのですが、GWに終えられなかったパンダの準備も残っています


先週、GW最終日にようやくフロントロアアームのブッシュを左側だけ交換しました
そして残る右側もサクッと交換してしまいます


タイロッドエンド、テンションロッドを切り離し、ロアアームも宙ぶらりんに

がしかし！


ボディ側のボルトが抜けない！？(´･ω･` )
左側はプラハンでスンナリ抜けたのに

プラハン…ダメ
浸透潤滑剤…ダメ
金属ハンマー…ダメ


炙る…ダメ
ブッシュの中のカラーは炙れない
ボルトを冷やすべきか？


フリーズルブ…ダメ


ボルトは回るのに、1ミリも抜く方向には動かない
ダメ、抜けないのです…(´･ω･` )
くるくるボルトを回すとアームが僅かに上下する
ま、曲がってる？(´･ω･` ;
とも思ったが、恐らくカラーとボルトが錆びてくっ付き、痩せたブッシュの中をカラーごと回っているのではないか？(´･ω･` )
最悪、カラーごとボルトを切らないといけないのか？(・∀・)

いずれにせよ、新品ボルトを用意した方が良さそうです
当然強度が必要なボルト、ということでモノタロウで注文
だが出荷が月曜日となってしまい、週末の作業完了は無くなりました…


翌週は夜勤
夜勤帰宅後、僅かな時間でも進めれば週末を待たずに交換できるかも？いや、取外しはやってみないとわからないからなぁ…(´･ω･` )

と、少々不安に思いながら、通勤に使っていました
そして夜勤明けの水曜日、家まで5分ほどのところで…

5速に入らない！Σ(・∀・)
シフトレバーが右に行き過ぎたぞ！


とりあえず4速のまま走ります
でも交差点あるからなぁ…1速に落とさないと
クラッチを切ってぐにぐにすると、どうやら前後方向には変速できている
2速に入れようとすると、レバーがシートに当たって入らない
横方向にグラグラっぽい

交差点で停止
レバーをこねると…ヨシ！1速に入った！
その後はなんとか4速まで使える

数分後、帰宅
カーポートに入ろうとすると


ぐね〜
リバースに入らない(´･ω･` )


しまった〜
アタマから突っ込めばよかった〜(´･ω･` )


エンジンを止めて押す
未舗装で僅かな登りもあり重たいが、なんとかカーポートには収まった
ふぅ(・∀・;


仮眠途中に目が覚める
まだ明るい

パンダの下に潜ってみる

あ(・∀・)

リンクロッド外れてる
やはりブッシュがいなくなっていた


ブッシュの在庫を確認
これをはめれば復活だ


もう1本のリンクは、そう、忘れもしないパンダリーノ2019 当日


会場渚園手前数キロで4速に入れた時に、ブッシュが崩壊


駐車場手前でクラッチの焼ける臭いがして、押してもらいましたな…

ということで、その後の交換手順をブログで読み直す

あれ〜？いとも簡単に組み付けたように書いてあるぞ？(´･ω･` )

さて、パンダリーノ前の作業できる時間は次の週末
しかも夜勤明けなので、短め
もちろん優先はシフトリンケージブッシュ
ロアアームブッシュまで交換できるでしょうか？
あ、いや、バモスも車検直前で、やりたいことが残ってた

さて、どこまでできるでしょうか？

しかしなぁ…なんでこんな直前に(´･ω･` )
ま、2019年は当日だったことを考えれば、ヨシとすべきか〜？(・∀・)