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らいらい@GVBのブログ一覧

2017年08月28日 イイね!

ハイパミin岡山国際サーキット2017

ハイパミin岡山国際サーキット2017ハイパーミーティングin岡山国際サーキット2017に行ってきました













以前からハイパミには行きたかったけど、
なんせ居住地は高知・・
筑波なんて遠くて簡単には行けない・・

それが突然 岡山で開催との告知があって

それは是非とも行きたい

しかもスバルオフ会ゾーンもあるらしい




当日の朝5時半に高知を出発!
ゆっくり行って3時間ほどで到着




Aパドックへ


オフ会ゾーンに愛車GVBを並べ




白エクシーガの隣が愛車

インプがイッパイで、ヒャッホー!


とりあえず出展ブースエリアへ


たくさんのブース&デモカー


何やら凄そうな35GTR




色々見てまわり

物品販売もしてましたが、何も買わず見ただけで満足






他にもドレスアップのゾーンもあって






オプミのコンテストで見かける様な車がいっぱい



他にはD1車両によるデモ走行




初めてD1というのを観た
音&煙&タイヤの焼ける香りに浸って
今度はデモじゃない走りを観てみたい


あと一般の方やSHOPによる走行

カメラの練習にと「流し撮り」
浅い知識&テクを駆使し50枚以上撮って、それらしいのは3枚だけorz
ほとんどピンボケ・・





なんか「流し撮り」になってない・・気がする絶対に・・・
ショボイ腕と、なんちゃってミラーレス一眼じゃダメか・・

とりあえず写真の腕をあげよう、あがったらカメラを買おう!







オフ会ゾーンですが、4つのゾーンが募集されてました
・スバル
・フェアレディZ
・CX3&CX5
・旧車

でしたが、Zは4~5台、旧車は2台?、CX3&CX5は0台
突然開催が決まったハイパミだったので少なかったのか、わかりませんが
少なくて残念

スバルは自分の予想より少なかった、参加車種はエクシーガ・WRX・BRZくらいで、フォレスター・レガシイはゼロでした




スバルオフ会ゾーンの参加車両(一部)

まずは自分のGVB












555swrtさんのGC8インプレッサWRX
何度もニアミスでお会いできなかったけど、やっとお会いできました。
昨年はオプミの帰りに龍野西SAにて、車窓同志で手をあげただけでニアミスでした。

またどこかのイベントでお会いしましょう!




第1回ハイパミin岡山国際サーキットは突然決まったのか、告知が遅くてか、人出が少なく少々盛り上がり欠けたような印象でしたが、筑波とか遠くてなかなか行けないので、来年も開催してほしいと願っています。





ついでに初めて「ハイパーミーティングバッジ」もGET!
関連情報URL : http://hypermeeting.jp/
Posted at 2017/08/28 16:06:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月23日 イイね!

ハイパーミーティングin岡山国際サーキットに行く予定!!

ハイパーミーティングin岡山国際サーキットに行く予定!!この記事は、【ハイドラ】ハイパーミーティング2017in岡山国際サーキット 限定バッジ配布のお知らせについて書いています。














今までは筑波とかで、遠くて行けなかった・・・

けど岡山で初開催!!


しかもスバルオフミーティングエリアに申込完了!
まだ運営様からの確認メールが来てないけど・・
Posted at 2017/08/23 12:44:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月03日 イイね!

そんなに煽らないで!

そんなに煽らないで!最近思うこと、そんなに煽らないで!!








イラストは山口県警HPより拝借

毎日の通勤では往復50km程を、マイカーを使ってます
普段はアウトバック
気分次第でWRX STI



今日も煽られた・・
しかも初心者マーク


片側1車線道路で、自分の前には何十台もいる状況
15分くらいは、煽り運転をされ・・

点滅信号が赤に変わったので停車しようとしたけど、後の車が激近っ!


最初はやんわりブレーキで停車の意思表示し、後を確認しながらブレーキで停車

後の車は突然の赤信号で焦ったのか、車が左右にブレながら急停車・・

オイッ!
自分が当り屋やったら、簡単に成功して保険金ガッポやで


急停車した後でも、車間距離近いし・・


煽っている意識は無く、ただ車間距離が短い運転をする人かもしれないが

学習能力が無いのか・・・







自分は結構車間距離を開けて運転します
(無駄にあけてないつもり)

車間を開けて運転するのが、ムカつくのか?

煽り運転にメリットなんか全くないぜよ!


車間を適正にあけると
 「追突事故減少」
 「おかま掘られ事故減少」
 「歩行者や障害物を発見しやすい」
 などなどメリットがいっぱい



なんせ大事な愛車をぶつけたくないし、ぶつけられたくないし



煽り運転をする人の特徴として、手入れをしてない車が多い
車を大事にする人は、煽り運転はしないでしょう



以上腹が立ったので、独り言の愚痴でした

ご安全に!!!
Posted at 2017/08/03 13:13:20 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@Dマーク( ・ω・)ノ ねーさん、金運パワーいただきました✨よ〜し宝クジ買おう🎯」
何シテル?   08/02 22:17
らいらい@GVBです。 今までWRX2台(STIじゃない)+レガシー1台を乗り継いできた、スバリスト WRX STIを息子に譲ったので、アウトバック...

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