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ホンダ

ホンダ N-ONE

メインで乗っているインテRが26万キロを越え車検もあと1年、サブのS2000を足車にするのも気が乗らず、どうしようかなと考えていた所、N-ONEの新型にMT設定があるとの情報を担当の営業さんから聞き、N-ONEの愛嬌のあるデザインにも惹かれ先行予約開始と共に注文しました。ボディカラーはS200 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2020年11月20日

ホンダ S2000

希望だった130型では有りませんが、街乗りしかしない自分にはAP2でも全然問題ありませんでした(笑) DC2のように20万キロ超えても気持ちよく乗れるようにメンテナンスはしっかりやっていこうかと(*`･ω･´) DC2と違い、落ち着いた感じの乗り味なので、少し物足りない感じはしますが、自分もも ...

所有形態：現在所有(サブ)

2018年04月15日

ホンダインテグラタイプR

ホンダインテグラタイプRに乗っています。中古にて修復歴有り、７８０００㌔の物を購入。当初は15万キロも乗れればいいかなぁと思ってたのですが、手頃なパワー、気持ちのいいアクセルレスポンスなどが捨て切れず、あちこち部品交換をしては乗り続けて現在(R2/9月)26万キロになっても乗っている始末で ...

所有形態：現在所有(サブ)

2015年04月10日

ホンダシビックフェリオ

燃費も良く１６万キロ走りトラブルもなくがんばってくれました。ＤＣ２購入後も愛着があり乗っていましたがＤＣ２一本にするため廃車に。お金が腐るほどあれば少しいじって足車として乗っていたかったなとｗ

所有形態：過去所有のクルマ

2015年04月10日

クルマレビュー一覧

ホンダ S2000

ステアリングフィールやシフトフィールの良さから、ワインディングロードを駆け抜ける喜びはその他の車では味わえないくらい最高です。カーブを駆け抜ける時の車の挙動といったらもう....最高としか言えません。 DC2を買った時にも「さすがスポーツカー、カーブをグイグイ曲がるなぁ」と思いましたがS2000 ...

2021年05月16日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #インテグラタイプR フルバケ取り付け位置調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/2413910/car/1925359/5380201/note.aspx」

何シテル？ 06/30 17:33

リボーンズ

シビックフェリオ(EK3)→インテグラtypeR(DC2)→S2000(AP2)→N-ONE(JG3/RS/MT)と乗り継いでいます。ホンダ信者でもなく車オ...

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サイドブレーキの調整の真実。引き摺ってませんか？？カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/01 17:58:37
Modulo / Honda Access リアストレーキ取り付けピンカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/28 07:38:39
モデューロリアストレーキカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/21 21:57:52

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