はみタイ対策が裏目に(￣▽￣;)

今日は久々にムーヴのイジリです。どノーマルのソニカの乗り味がキッカケで、結局フロントにスタビライザー入れる事にしました。サスペンションは既にスタビライザー追加出来る状態でしたので、スタビライザーとスタビリンク、センターブッシュ等があれば追加可能です。
なかなか実家に戻れない状況なので、今回はお店に作業を依頼しました(^^;)

今まで、純正サイズのタイヤを履かせた16インチ履かせてたんですが、微妙にはみ出すので、無難に15インチ履かせて乗り込んだんですよ。しかし、まさかの最低地上高不足で作業不可でした。タイヤハウス干渉対策に165/55R15から165/50R15にサイズは変更していましたが、まさかダウンサスだけの状態でそんな事言われるとは...1cmくらい足りないそうなので、今までのタイヤサイズだったら大丈夫でしたね(￣▽￣;)

ディーラーは信用問題とか厳しい為、無理が出来ません。仕方がないので、他に出来そうなお店を紹介してもらいました。もしそこでまた断られたら、16インチに戻してフェンダーモール付けて再入庫するしか無いでしょうね。

ちなみに、心当たりがあるとすればLA600タントカスタムのショックアブソーバー。ダウンサスその物はムーヴコンテ用もムーヴ用も全長が同じでしたが、フロントショックの長さが短いです。ムーヴコンテカスタムRS用は少しだけ短く、タントカスタム用は更に短いです。最近の車は安定性考慮の為に車高が低くなってるのかも？ロールによる干渉対策はスタビで行なっているので、今の現行車種がダウンサス入れても干渉は大丈夫なんでしょうね。

推測ですが、今のムーヴの仕様で純正タイヤサイズの16インチでも、スタビライザー入れたらタイヤハウスの干渉が無くなるのでは？と思われます。実際に付けてみないと分かりませんが、本当に微妙な感じで干渉していましたので(￣▽￣;)
3連休は台風のせいで予定が大幅に狂いました。もし仮に仕事の都合が無くても実家への帰省は厳しかったでしょうね。大分は海沿いが危険との事でしたが、普通に大分市内でも河川敷周辺だと立ち往生してたって話を友達から聞きました。うちの今住んでいる家も、もし川が氾濫したら危険地帯に該当するんですよね、その時は逃げなければ(＞＜)