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2010年09月16日 イイね!

ヒューズ飛びの原因が判明

最近、朝と夜はすっかり秋の天気になってきましたねo(^-^)o

ヴィヴィオのヒューズ、原因がやっと分かりました!オーディオ配線のショート(イルミネーション)でした。

ギボシ端子の接続部分は絶縁の為に透明のカバーで覆われていますが、そこが緩い為に外れて、うまい具合に灰皿付近の金属部分へ接触していました…。
EONONのデッキのギボシ端子はカバーが全部ユルユルだったのでそれだと思われます。絶縁処理をして終了!

今回の場合は稀ですが、透明カバーが緩くて配線の端子が剥き出しになる恐れのある場所はビニールテープ等での固定が無難ですね…(^_^;)

インプの車検、昨日出しました。あと、名義変更の手続きがあるので休みは保険屋に相談しに行きたいと思います。
ヤフオクでヴィヴィオ用に無銘のダウンサスを買ったので、交換する暇があればしたいですね。本当はトラスト入れるつもりでしたが、更にスプリングレートの高い商品が安く出ていたのでこっちにしました。
トラストのダウンサスが間違いないと思っていましたが、ヴィヴィオはノーマルでも足周りが素晴らしかったので、ノーマルショック対応の物であればどれでもそれなりに良い仕事をしてくれるんじゃないかなと見込んでいます。
フロント3キロ、リア2.6キロでした。ホイールは正直、早い所、交換してしまいたいですね。ネオバ付きのクロススピード旧モデルX6がヤフオクにあったので飛びつこうか悩みましたが、色がガンメタで現行のプレミアム6よりも1本辺り1キロ重い事が分かったので却下しました↓↓
軽さ重視で行くならプレミアム10なんですけど、ヴィヴィオにはちょっと合わないかと…インチアップさせたワゴン車とかには似合いそうなデザインですね(^O^)
Posted at 2010/09/17 07:29:27 | 日記

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「水温センサー、かなりの時短で無事交換出来ましたd( ̄  ̄)」
何シテル?   10/26 17:42
AE系、VTEC、ドリ車、スポコン好きです。 NAのFF車が好きです。特にVTECエンジン( ̄▽ ̄) スポーツカーを降りてしまったので、今はオーディオと...
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