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本日、やっと軽自動車税の通知が届きました。
今まで乗ってきた車と比較すると、物足りなさを感じますが、自動車税と車検の時はとても有り難みを感じますね。
ちなみに、今住んでいる地域ではコンビニ払いが出来ませんでした。車庫証明が要らなかったのは良かったですが、思い掛けない落とし穴がありましたね。平日に時間を作って払いに行くしか無いですね(^^;;


軽のNAだともうちょっとパワーが欲しいなあと感じる為、別のターボ車も検討中でしたが、予定していた車が売れてしまった為、見送りとなりました。とりあえず年式はまだ新しい方なので、新たに発生する13年ルールは回避出来た模様です。7200円の恩恵が受けられるうちはこの車にもうちょっと頑張ってもらいますかね(￣▽￣)

というわけで、最近水周りが怪しいのと、クラッチもそろそろ交換した方が良さそうな為、ウォーターポンプ&サーモスタット、クラッチの交換を店に依頼してきました。ダイハツのMT車では良くある、ミッションアーム付け根のオイル漏れもありましたので、ミッションアームの交換とセットで行なう予定です。ニュートラル時にシフトがかなりグラグラしているので、ミッションアームも今回同時に交換しておけば、乗り換えるまではとりあえず安泰でしょう。

恐らくエンジンごと降ろしての作業になるので費用が結構掛かりそうな予感です。しかしケチると後で痛い目を見る場所なのでここは潔く交換です(^^;;