アライメント調整

タイヤを交換したので、次はアライメント調整。
と、言うことでアライメント調整をしてきました(^○^)

今回は車高調整も一緒に、行ってもらうことにしました。







と、言うのも去年の車検時にサイドスリップが規定をオーバーしていて、その原因は、車高が下がっているからでは？と言われました。確かに以前足回りを交換したのですが、その際にノーマル車高と同じになるように調整してもらったはずだったのに…(￣ー￣；

今回アライメント調整をして頂いた（エリエク界では超有名な某）ショップのメカの方のお話では、今付けている車高調は目一杯上にしてもノーマルより車高が下がるそうです。

そして現在の車高をチェックしてもらったところ、リアはすでに一番上まで上がっていて、その上で前下がりになっていたので、フロントをリアに合わせる形にしてもらい水平な状態に調整してもらいました。

その後、アライメント調整。特にリアは狂っていたそうです(;^_^A ｱｾｱｾ･･･





企業秘密の可能性？もあるので、アライメントの数値は隠しています<(_ _)>