イシドンのブログ一覧

昨晩遅く、こちらのホイールに着けれる中古タイヤの在庫について、知り合いの廃タイヤ屋さんから連絡がありました。
結果は、あるけど扁平数の低いタイヤは使っている方が限定されているのでタマが少ないのとほとんど溝（ヤマ？）がないので着けないほうが良いとの回答でした。
まぁ、よく考えてみれば、スポーツタイプのタイヤって値段が高く（？）消耗が激しいので結構ツルツルまで乗りつぶしますからねぇ。（僕だけかも知れませんが…）

ということで、（安い）タイヤ探しの旅が始まりそうです。
ただ、ネットとかオクとかでのタイヤの値段を見ちゃうと、リアル店舗での価格がバカ高く感じてなかなか手を出せなくなるのは気のせい？

昔から頭をヘッドレストにつけて運転しないので、（頭がでかいため）首への負担が気になっていたのと店頭で安かったので、ネックパッドをYHで買っちゃいました。
まだ１５分くらいしか付けて運転してないので慣れてませんが、首への負担が軽減しているようです。うまく調整できれば、さらに負担が軽減すると思われます。

また、パッドの材質はメッシュになってることやシートとパッドの隙間に空間ができるので、汗をかくこれからの季節は良さそうです。

今日、金曜日にポチっとしたブツが届きました。
ただ、僕と長男が外出中に黒いネコの運び屋さんが持ってきたので、受け取りは嫁がやってくれました…ってバ・レ・タ！（滝汗

ただ、帰宅した時バンパー下部をヒットしてしこたま落ち込んでたので、その場では文句は言われなかったのですが、明日以降何を言われるのか分からないのでビクビク状態です。

そんな状態の中、ABとYHへタイヤを物色してきたのですが、205 45ZR16は高いですねぇ。頼みのお買い得タイヤもなかったので、やっぱり中古タイヤで行くしかないなぁ。とりあえず、嫁へ事後申請しないと…。

今日、DへCOLT＋の６カ月点検を受けるため、自宅から出かける時に、前輪がくぼみに落ちたためフロントバンパーの下を地面に、は”ゲイ”しくヒットしました。（自爆です。）
被害は左フェンダー内のバンパーをとめる箇所が割れたのと、画像のとおりフロントバンパーの下部が少し割れた程度ですが、Ｄで6ｹ月点検のついでに修理の見積もりを頼みました。

その見積もりふまえて、社外品エアロフロントバンパー交換を含め下記のプランを考えてみました。

プランA　修理せず、ﾃﾞｶｰﾙやﾏｼﾞｶﾙｶｰﾎﾞﾝ等でごまかす。（1与謝野さん）

プランB 純正バンパーに交換する。

プランC ROAR等の三菱系列のﾊﾞﾝﾊﾟｰに交換する。(ﾌﾟﾗﾝＢ+2諭吉さん）
　　　　　（ただCOLT+RA装着できるか担当者に照会中…）

プランD 全く別の社外ﾊﾞﾝﾊﾟｰに交換する。（ﾌﾟﾗﾝB+？諭吉さん）
　　　　　（塗装代がいくらかかるか不明なので。）

プランE いっそのことver.Rかもう一度コルト＋を買い換える。
　　　　　　（プランB+190～200諭吉さんくらい）
　　　　　（冗談です。（笑））

プランF　一杯ひっかけて、ふてくされて寝る。（タダ）
　　　　　（ただの現実逃避か…。）

今はDのメカニックがタイラップで固定してくれたので、現状バンパーが落ちることはないということです。
（パテで補正も考えましたが、メカニックいわく、パテ等で修理しても、場所が場所だけにうまく直らないし、他の箇所も補正しなければならなくなるため割り高だそうです。）

さぁ、どれが最善の選択なのか、悩みます。（装着できれば希望はBですが…。）
さらに嫁をどう説得するか、もっと悩みます。

ということで、次回、旦那を残してみんな家出に続きます。（絶対続きません。）

2月にポチっとして落札したブツ（2本）です。
見てのとおりたいしたホイールじゃありませんが、一応16インチ（7ｊ、PCD100、オフ35）にインチアップです。

あとは、昨日ボーナス前で強気になってポチッと落札したホイール（2本で同じ仕様）にタイヤ（205 45ZR16)を買って付ければ準備OKです。（あとナットもいるかも…）


これで愛車に装着できなかったり装着きてもホイールハウスからはみ出したら、しこたま凹みます。

それとうまく装着できても、嫁に事後申請（基本です）して装着に反対されたら家をでます…って、今住んでるところは僕の実家（両親同居）だった。

という訳で、次回、嫁も家出！？に続きます。（だから、つづかねーって）