イシドンのブログ一覧

昨日、レカロのシートをつけてから初めてコルトプラスを嫁が運転しました。
嫁の感想は、シートが硬くて振動がくるし、あまり乗り心地がよくないと散々でした。（なんか、レカロシートの良い所を全て否定されたような気が...）
というわけで嫁の賛同を得られそうもないため（他のパーツも基本的に得られてないけど...）、助手席レカロ化計画は強制的（？）に終了になりました。
（オクでロックオンしてたのになぁ...）
助手席レールシートは持っているだけだと産業廃棄物になりそうですので、処分の方法を検討します。（おそらくオク出品になりそうです）

コルトプラスのリヤフェンダーは比較的出っ張ってるので、見た目を良くするため（安定感をだすためもちょっとある）、ホイールとタイヤのインチアップのためタイヤ交換を日曜日にしました。
話は前後しますが、土曜日のオフ会時、TURBOさんがコルトのフェンダーのつめの幅は広いのでオフセットとタイヤ幅には注意したほうがいいよとアドバイスを受けました。そういえば他のコルト/プラスに乗っている人も、干渉によってタイヤに傷をつけた内容のブログをよく見たきがします。


それでちょっと気になって、タイヤ交換時にタイヤ屋の従業員にそのことを話したところ、最初は外からみて全く問題ないとのことでしたが、リヤフェンダー内を覗き込んですぐにフル乗車とフルボトムには気をつけたほうがいいと言われました。やはり最近の車でこんなにフェンダーのつめの幅が広い車は珍しいそうです。

その日はタイヤ屋さんから、4本の純正ホイールとタイヤ(おそらく子供二人と同じくらいの重さ）を後ろに積んで帰りましたが、特に問題はなかったので大丈夫とは思いますが、気をつけて運転しようと思います。
（オフセット35と205 45 16タイヤはチョット厳しかったかも...。ちなみに純正はオフセット45と185 55 15タイヤです。）

昨日のブログに載せたとおり、朝一でタイヤ装着のためタイヤ屋さんに行ってきました。
このタイヤ屋さんはとても親切で前輪タイや2本しか買ってないのに、後輪の2本もサービスで付替えてくれました。

まだ付替えて10km位しか運転してないですが、気持ち安定感が増したような気がします。また、見た目もスポーツしていてちょっと良い感じになったような気がします。

とりあえず数百kmは慣らしが必要だと思いますので、少しの間大人しく運転しようと思います。

昨日、プチ独身状態ということもあり画像の方とTURBOさんと一緒にデミオファクトリー定例オフ兼東海コンパクトカークラブオフへ参加してきました。
実は参加を決めたのが、集合時間（19：00)の30分前だったので名神高速を使って現地にについたのは集合時間に遅れること1時間の20：00でした。（何故か現地に一番近い画像の方が一番最後に現地入りでした。）
C/C+以外のオフ会＆ナイトオフは初めてだったのですが、クラブメンバーの方はとても友好的でしたし、相当弄ってた車も見れて楽しかったです。あとTURBOさんの自称テーブルもとてもカッコ良かったです。

昨日のオフ会参加者の皆さん、どうもお疲れさまでした。東海コンパクトカークラブに早速登録させていただきましたので機会がありましたらまた宜しくお願いします。

先日ディーラーの担当者から、値引きはほとんどできないという回答だったので、今朝近場にあるタイヤ安売り店Ａで購入となりました。ただ、在庫がないため明日とりに行くことになりそうです。（ちなみに嫁は金曜日から明日の夕方まで実家に子供達と一緒に帰っているのでプチ独身状態です。）

でも、Ｍ社のＤって売っているタイヤを1割も値引きができないとは...ちょっとガッカリでした。（価格も他社と比べて安くないのに...。）
たまたま今週、前車を買ったＴ社のＤより、タイヤセール（10～15％引き）と全Ｄオプションパーツ10％引きのＤＭが送られてきたけど、Ｍ社のＤからは、購入して6ｶ月経つけどＤＭはおろか何もこないなぁ。県外のＤなので、新聞広告も入らないし...。
ただ今、完全な放置プレイ状態になってます。
（Ｍ社に対するＣＳがチョット下降気味です。）