いわ@BK3Pのブログ一覧

どうも、私です(=ﾟωﾟ)ﾉ

ここ最近色々と壊れ始めたアクセラ君ですが、やっちまいました(´･ω･`)

T字交差点で出会い頭衝突を回避したら道端に立ってたポールにヒットするという事故を起こしてしまいました。

フロントバンパー左側凹み(極大)
左ヘッドライトレンズ割れ
左フロントフェンダー先端曲がり

全部交換で約30万円だそうです。なおヘッドライトはユニット+HIDキットで片目9万円強だそうです。もちろん車両保険使います。

相手側が一時停止でこっちが交差点に進入して目の前にいるのに、停止線超過して横っ腹に突っ込んできたのが悪いのですが、ドラレコ映像には相手側の動きが映っておらず、映像からは私が交差点処理に失敗して突っ込んでるだけにしか見えないことと、車両同士の接触が無いため私の単独事故で処理することになりました。

なお、交差点処理中で低速走行だったことと、一応ブレーキをかけたことでなお速度が落ちていた影響で突っ込んだポールは無事でした。市道の設置物ということで設備管理の管轄部署に一報を入れたら、後日現場立会いの元、損傷箇所が不明瞭(元から傷だらけ)で修理不要、お咎めなしという話をもらいました。ひたすら平謝りしつつちょっと泣きそうになってました(；ω；)

11月26日現在で、まだ入院中です。代車はフリード君で、車内で生活できそうなぐらい広くて便利で意外に走りがいい感じですw


…事故には気をつけよう(´･ω･`)

あと荷台に看板も出さずに横っ腹に突っ込んできやがった運送屋のおっさん、次会ったら安全運転というものを人生再起不能になるまで叩き込んでやるわ(´ω`)

4月11日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

燃費が良くなった！

めでたしめでたし(´-ω-`)

これからも、よろしくお願いします！

どうも私です(=ﾟωﾟ)ﾉ

今日はフロントブレーキパッド交換とクラッチブースターのエア抜きついでにブレーキフルードをDOT4に入れ替えました。

ブレーキパッドはacreのライトスポーツにしてみました。






純正同等ぐらいの効きですが、鳴きは出ず、制動力の立ち上がりがマイルドなので操作しやすい印象です。

正直なところ、ブレーキフルードを交換した影響が否めないのでしばらく乗って様子見ですかね(•∀•)

前だけ赤パッドで変な感じw


クラッチブースターは、ここ最近エア混入かなぁと思われる症状が出てたので、パッド交換ついでにみてもらったら…盛大にエア混入してた模様w

フルードはブレーキと共用でDOT3指定なのですが、有無を言わさずにDOT4になりました。やんちゃな運転してる認定をいつの間にかされたようで、「DOT4入れときましたんでw」とのことでw

ふと思ったら、油脂類が順調にWAKO'Sに染まっていってます。あとはミッションオイルとベアリンググリスぐらいですかね。

フルード交換後はクラッチをはじめ、ブレーキもタッチが素直になりました。こんなに乗りやすい優しい車だったっけと思いましたw

さっさとやっときゃ良かったんですよねー(´･ω･`)

まだ色々と修理交換を控えているので不安ですが、ちょっとずつやっていきます。

車検をお願いした整備工場の取り扱いがWAKO’Sという事で、実は車検の時に初のWAKO’S入れてましたw
此度もお世話になりました(•∀•)

124,700km
WAKO’S 4CT-S 5W-30 5L
フィルター交換なし

11月5日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
アクセスポート
レブスペック(タイヤ)
ルーフ・ウェザーストリップキャップ
純正ハイビームハロゲンバルブw

■この1年でこんな整備をしました！
いっぱい洗車しました。
ぼちぼちオイル交換しました。
車検受けました。

■愛車のイイね！数（2018年11月01日時点）
122イイね！ですってよw

■これからいじりたいところは・・・
現状維j…フロントだけ純正形状強化バネとラジエーターとクラッチ

■愛車に一言
頑張って維持するけど、あんまり壊れないでね(切実

＞＞愛車プロフィールはこちら