T.a.n.i-kkonのブログ一覧

Ｄから連絡があって取りに行きました。
さらばシビック、いい車でした(>_<)/~

さてエンストについてですが、症状確認ができずコンピューターのその時の異常確認もできないとのこと。でもメーカー側はちょっと違う症状でクレームがあったとのことで、コンピュータの最新データへの書き換えと、プラグが軽く焼け付いているらしくきれいにしてくれました。
もちろん工賃はかかりませんでした。
とりあえずは原因追求のためツブしとのことで、しばらく走ってみることになりました。

ちなみにエンジンへの磁石系の貼り付け物や後付け物は燃調を狂わせるらしいです。
僕のスト君はＳＥＶがヘッドの辺りに２つ。Ｔｕｎｅｃｈｉｐがちょこちょこ着いていますがこれらは問題ないそうです。よかった・・^_^;

最近エンジンの様子が変。
ＡＴなのにエンストします。渋滞時にするから恥ずかしいやら、焦るやらf^_^;
ＣＶＴの限界なのかなぁ。走行は13000キロちょい。
ん～何がよくなかったのかわからん・・(-_-)

ＲＮ５を購入して早半年、満足カーライフだなぁ、、と思いきや、
以前からオルタネーター辺りから異音が・・

音を表現すると、学校の教室で足にゴムがついた机を引きずった時の音のような、猫のうなり声のような・・かなり大きな音で、不気味なんです。
ホンダに持って行き３日預けたけど音もせず、わからないので、原因探しのつぶしとのことでベルトを交換してもらいました。しかし、以後も鳴るんですm(_ _)m

これがエンジン始動をして暖まらない内にギヤをＤに入れると起こる現象です。
しかもなる時は頻繁に、ならない時は一週間位なりませんf^_^;

毎回完全に暖気するしかないんですかね・・
どなたか情報をご存知の方いませんか？m(_ _)m

本日約半年になる相方ｽﾄﾘｰﾑ君は11111㌔を迎えました。
なんとなく車を労わりたくなり、ｵｲﾙ交換とｴﾝｼﾞﾝ内部洗浄をしてもらいました。
やっぱり交換後は静かになりますね。心なしか喜んでくれている気がします(^о^)

ついでにＤに寄り、リコール通知の来た写真のﾘｱｹﾞｰﾄ部品の交換もしてきました。
日曜で混んでるＤを見て、「ホンダ頑張れ！」と願う私でした^_^)