いしかわ77のブログ一覧

NINJA250ついにレーサー化

・クレバーウルフ製カウルにオリジナル塗装
・保安部品、ETC、スタンドなど全て外し軽量化
・突き上げ高を大きくし、クイックレリーズハンドルによってポジションを前傾に大幅変更
・レースレギュレーションにあわせてスプロケットカバー装着
・デカールはヘッドライト以外すべて自作

サスセッティングも同時に行った結果、加速して良く曲がるバイクに。
ただ突き上げ高を大幅に上げた結果反発が唐突すぎるので粘度を変えたいところ。
更に言えばリアのバネレートを上げたい・・そうなるとS20では厳しいか・・うーん。

袖ヶ浦と筑波を1回ずつ走ったけど全く別ものになってしまったうえにシフトタイミングも全部変わって全然速く走れないｗ

ちょっと慣れが必要だな

ツイートお願いします(^^)
#zerogra_racing

今日もスッカスカの袖ヶ浦



各所に名物の水たまりが仕掛けられており
1コーナーでフロント滑ってハイサイド寸前のコースアウト
転倒しなかったのはホント奇跡

そこから怖くて1コーナーで倒せなかったけど
ベスト更新！



3本目に前のライダーが転倒して赤旗中断。
これも何かのサインかと思い、4本目走らず帰りました

オンボード動画はコチラ↓
https://youtu.be/RgOLE1iQcvA

withme走行会のTC1000、Aクラス4本目。
サスセッティング前段階のため、今回はフロント、リア側共に意図的にハードにしての試し走行。特にフロントは最ハードのため、ヘアピンコーナーで車体の起き上がりが早すぎて全く曲がらない状態。逆にリアはコーナー後半で滑り出してしまった。

動画はコチラ↓
https://youtu.be/KDX3aHUdVqI

前方はCBR250レース仕様の女性ライダー、後方はNINJA250Rレース仕様の先輩ライダー。３者のベストタイム差がコンマ３秒と250ccのプチバトルを堪能できたｗ。

動画には写っていないが神永さんのR25に3コーナーの進入で気持ちよくインからパスされた。自分が思っているより遙かに奥で激しくブレーキングしているし、車体の切り返しが非常に速い。
デモマシン見せつける為でなく勉強させるために抜いてくれたんですよね？
ありがとうございます、勉強になりました！ﾌﾝ！
やっぱA級ライダーは全然違うなあ。

1本目ウェット路面で前後滑りまくりながら43秒で走り、4本目はフロントタイヤ完全に終わった状態でバトル。うーん・・
初転倒も近そうですｗ！

少しでもニーグリップがしやすく、かつ体勢が前に行き過ぎないようゼロカスタムで購入。
思ったより継ぎ目が見えて嫌だなあ…。
シルエットはごっつくなった。

バイク乗りの皆さんがミンカラミンカラっていうんだけど
ずっとカラオケの事かと思ってた

今までのサーキット履歴、アメブロに書いてたんだけど
これからはコッチに移しますわ

http://ameblo.jp/bikeishikawa/