4月からナンバープレート表示の新基準が適用に！

国土交通省は、道路運送車両法と自動車検査独立行政法人法の一部法律改正に合わせて、自動車のナンバープレートの表示に関わる新基準を　2016年4月1日から施行されました。

国土交通省：道路運送車両法施行規則の一部を改正する省令等の制定について～ナンバープレートの表示義務が明確化されます～

今回の改正によりどう変わるのかをもう一度おさらいしてみよう。


この改正は、ナンバープレート（登録車：自動車登録番号表、軽自動車：車両番号標）を「見やすいように表示」するという道路運送車両法の規定を、より具体化するもの。従来は「自動車の運行中番号が判読できるように、見やすい位置に取り付け」とだけ規定されていたものを、より細かく角度の数値なども規定したのがポイントだ。


ナンバープレートが見にくくなる行為はすべてNG！





4月1日から厳密にNGとなる行為は、「カバー」、「被覆」、「回転」、「折り返し」の4つとなる。




・カバー

過去には“オービスに写らない”とうたった商品もあり、色付きのナンバープレートカバーはNGとなっていたが、今回無色透明のものもNGとなった。“ナンバーが汚れないように”という理由もNGなのでご注意を。


・被覆

被覆とは「物の表面を他の物でかぶせ包むこと」で、シールなどでナンバーの文字が判読できない状態にすることはもちろん、一部カスタマイズユーザーが行っている海外のナンバープレート用フレームの装着（日本のものよりも小さい）で、文字の一部が隠れるようなものもNGとなる。


・回転

これは自動車ユーザーよりもバイクユーザーで稀に見られる光景だが、ナンバープレートを縦に装着するようなこともNGとなる。もちろん上下逆さまもNGだ。

・折り返し

ナンバープレートを折り返してナンバーを瞬時に判別できないようにすることも当然NGとなる。「番号が判読できる見やすい角度」と明記されているため、折り返しではなく取り付け角度を大きく変更することもNGとなる。



つまり、今回の改正は「ナンバープレートが少しでも見にくくなる行為はNG」ということになる。透明のナンバープレートカバーなどは装着しているユーザーも少なくないと思われるので、今一度確認していただきたいところだ。

なお、ナンバープレートの取り付け角度や、ボルトカバーなどの細かい規定も同時に発表されているが、これについては「平成33年4月1日以降に初めて登録された車両」が該当するものであるため、今日現在日本で登録されている車両については一切適用されない。そこはお間違えの無いようご注意を。

平成33年4月1日以降の新規登録車は取り付け角度も厳密にルール化される.

■前面ナンバープレートの表示に係る新基準（平成33年4月1日以降の適応内容）

上下角度：上向き10度～下向き10度
左右角度：左向き10度～左右向き0度
フレーム：上部幅10mm以下、左右幅18.5mm以下、下部幅13.5mm以下
厚さ　上部6mm以下（幅7mm以下の場合は10mm以下）、その他30mm以下
ボルトカバー：直径28mm以下、厚さ9mm以下




ナンバープレート移設に関しては平成33年4月1日以降に登録するクルマが対応になる。それまでに登録したクルマは「見やすい位置に固定」していると大丈夫という事だ。

ナンバープレートに後付できるフレームについても「番号を被覆せず、自動車の運行中番号の判読ができるもの」であることが求められると明文化された。さらに平成33年（2021年）4月1日以降に新規登録される車両については、上で示すようにフレームの大きさについても制限されることが決まっている。

ここで、自己解釈すれば・・・



どんのこ。号
このフレームは、
ＯＫ　
って事かな ヽ(；▽；)ノ