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本日(2017/02/21)も再びパッソルさん復活にむけて少し触りました｡
見事に晴れてたので､のびのびと作業ができそうです｡


まずはフロントバスケットの支え台となる部分を取ってみました｡

この時点で早速ネジに悩まされます｡
かなりガッチリとくっついてしまっており､骨のいる作業でしたが…なんとか取ることができました｡

取ってしまうとフロントはかなりすっきりとした印象になります｡

予想通りですが…サビの進行がかなりキテます｡
それも何故かサビの進行が他の場所より激しいのか､ワイヤーブラシではかなり取りづらかったです｡
約1時間後､ある程度サビを取った後に元に戻したのですが…納得のいく結果とは言えません…｡

では次に､マフラーカバーを外してみたいと思います｡

…そう思ってたのですが､カバーを固定しているネジの3本の内2本がほぼ完全に固まっているのか､ビクともしませんでした｡
それまで使ってきた5-56も手立てを講ずることができず…本日は諦めました｡

ボディ反対側にあるチェーンやクラッチ等のカバーもネジが固まっており､コチラも全くビクともしませんでした｡

もはや少し特殊な道具を使う他なさそうです｡
またボディフレームのサビも心配なので､POR-15を使うなどをしてサビ対策を進めていこうかと思ってます｡

今日はあまり作業が順調に進まなくて残念ですが､代わりに必要な道具が明確になってきました｡



パッソルさん復活記 晴れのちサビ編でした｡
次こそは色々な準備をしたうえで作業に取りかかろうと思います｡