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ここ最近キャブの不調やら色々でマトモに公道を走行できるような状態ではなかったドリームさん。
以前盛大にコケた際にはタンクが一部凹み､マフラーはエキパイは潰れ…などなど問題を抱えまくった状態だったんですが､

ついに復活計画を本格始動させます！

まぁなぜなかなか復活できなかったかというと､修理費の方がですね…(　)
比較的新しいバイクなだけありパーツは新品が買えるのは1つの魅力だなと思います。が、どれもこれもバイト生活の大学生にはちょいとお高いんですねぇ…

それはもう随分と特殊な原付一種ですからね､なかなかですよ((


復活に際してキャブレターをホンダ純正品からタケガワのキャブレターに丸々交換する予定です。
マフラーはどうなるかは不明ですが､左のマフラーの取り付け部が曲がってしまったので純正品を付けれるかどうか…です。個人的には純正の日本出しが一番好きなんですけどね()



なんせ左マフラーはもう使用できない状態になってます。処分はしませんけど()

まぁせっかくなので､ちょいちょいカスタムもできたらなぁと思ってます。
フロントフェンダーのメッキ化はまず1つ目として､もしハンドルを付け替えるとすれば同時にフロントのサスにCR110風のバネを入れてみたいです…
シートなんかも茶色がかったシートにできたらなぁと思ってたりします。

しかしまぁ個人的なこだわりで純正+αぐらいが好きなので原型は極力残したいなと思ってます。


以上「ドリームさん復活計画､本格始動へ」でした。
復活しましたら報告できたらなぁと思ってます。

それではまたどこかのイベントでお会いしましょう…！

2月18日でパッソルさんと出会って1年になります！

しかし1年…

ほ ぼ 何 も で き て ま せ ん

そして未だに不動…
ごめんよパッソルさん…

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ほんのつい最近の出来事です。
やっと念願のチェック柄シートを入手し､可愛さか倍増したチャピィさんが完成しました。


その少し前にスロットルワイヤーが切れたりして割と色んな事が重なって不動になる事が非常に多いんですがね()

スロットルワイヤーの交換ついでにタンクからキャブへのホースを新品にしたりコックをバラしてみたりと…

そんなこんなで絶好調に戻ったチャピィさんだったのですが…

この度またまた問題を起こしました。
それはずっと以前から気になってました「タイヤ」です。

まぁなにせ新車当時から履いてるタイヤそのままでしたからね､いつかパンクするよなぁと思いつつまるで交換しなかった自分が悪いんですが(　)

ご 覧 の 通 り 。
中のチューブに小さな穴が空き､完全にパンクしました。

とりあえずその場でひとまずチューブだけを交換し､家に帰れたのは良いんですが､問題はここから先の話。

リアタイヤは既に新品に交換し､いつでも走れる状態にはしましたがフロントホイールが問題児だったのです。

合わせホイールを止める8本の内たった1本のボルトが完全にサビており､もう太刀打ちできない程に舐めてしまいました。

こんな状態では到底交換する事もできませんしこのまま当時モノを履かすのはあまりに危険過ぎる…

現在このボルトを破壊するのも考えつつフロントホイールを丸々交換する方向も前向きに検討しているとこです。
元々はシルバーなのを前のオーナーさんがアイボリーに塗装しているので丸々交換するというのは勇気がいりますが()

なお交換予定のタイヤは趣味で白文字化させました(気が早い)

最後にめちゃくちゃかわいくなったチャピィさんの真横の写真を…


と言う訳で「チャピィさんはいつでも問題を抱える」でした。

また､関西舞子でお会い出来たら…